林德行走驱动技术02系列集成式元件设计.pptVIP

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2017-12-25 发布于河北
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林德行走驱动技术02系列集成式元件设计

林德行走驱动技术集成化集成化集成化集成化集成化背靠背结构，共用高压，低压、控制油口两马达的排量可统一控制或分别控制两马达均有零排量选项总的排量变化范围 1:6 双输出轴直接驱动前后桥单输出轴与减速箱配合使用集成化最大机重10吨最大发动机功率 170 马力行驶速度50 公里/小时无级调速海林特翻译整理2005版返回 02系列集成式元件设计目标: 集成诸多功能的整体式执行元件解决方案：具有转速和扭矩控制功能的回转驱动单元 HMF-02 P 的控制特性先导压力工作压力流量原始设定压力溢流压力压力切断（扭矩控制设定范围）解决方案: 新的回转驱动设计，集成有：方向控制阀优先阀，扭矩控制阀可控溢流阀 1级行星减速箱多片磨擦制动器目标: 高集成度整体式回转驱动单元 HMF-02 P 的控制特性先导压力工作压力流量原始设定压力溢流压力压力切断（扭矩控制设定范围）目标: 实现紧凑的驱动系统应用: 电控变量无级调速系统，用于小型车辆驱动 HPV-02 HMV-02 目标: 制造完整的驱动系统应用: 林德叉车泵：HPV 105-02 马达：HMF 55-02 马达：HMF 55-02 H20 .. H35 目标: 简化传动系统解决方案: 双马达机械传动拖拉机静液驱动拖拉机 HPV55-02 + HMF55-02 目标: 静液驱动拖拉机解决方案: 紧凑的泵马达一体化结构结束返回主页