场站时用箱人与管箱人之间交接集装箱的凭证.PPT

第六章 集装箱码头装卸作业与业务管理 ; 第四节 集装箱码头检查口（大门）业务;1、单证处理： 审核拖箱人递交的各种进出场单证。 如：装箱单、危准单（集装箱危险货物装箱证明书）、提箱凭证、设备交接单等。 2、箱体交接： 与拖箱人一起进行集装箱箱体检查和交接。 3、信息记录： 将信息录入到计算机系统，并打印有关凭证 4、位置指示： 指定收箱或提箱堆场箱位 。 ;三、设备交接单 （EIR）Equipment Interchange Receipt 1、是集装箱进出港口、场站时用箱人与管箱人之间交接集装箱的凭证。 2、是证明双方交接时集装箱状态的凭证和划分双方责任的依据。 3、设备交接单分进场(IN)和出场(OUT)两种。 ;这两种设备交接单除正面内容的个别项目外大致相同，都各有3联。 分为管箱单位底联、码头或堆场联、用箱人联 . 第( 1) 联 :箱管单位留底联; 第( 2) 联 :码头、堆场联; 第 (3) 联 :用箱人、运箱人联; 各联采用不同颜色，以示区别。;1、收出口重箱进场 （1）审核单证：装箱单、EIR、危准单 （2）验EDI信息：从系统中调出EDI信息，并与单证上的信息核对。凡没有EDI，或信息不一致的，原则不办理收箱。 （3）箱体交接：核对箱号、封号、车号、检验箱体。 凡箱体有问题的，一律不收。;（4）录入信息：录入到系统中，并申请场位。 （5）打印凭证：打印含收箱位置的小票给司机。 （司机按照小票指示位置，去场地卸车，而后回检查桥出口） （6）收回凭证 （7）出场确认：把系统中该卡车出场。 ;（1）审核单证：EIR （2）箱体交接：核对箱号、车号，检验箱体。 留下司机签字的EIR码头联 （3） 录入信息：录入到系统中，并申请场位。 （4）打印凭证：打印含收箱位置的小票给司机。 （司机按照小票指示位置，去场地卸车，而后回检查桥出口） （5）收回凭证 （6）出场确认：在系统中确认卡车出场。 ;（1）审核单证：提箱凭证、EIR （收货人已经在“客服中心”办理过审单、交费、放行等手续） （2）信息录入：录入到系统中，并调出箱位。 （3）打印凭证：打印含箱位置的小票给司机。 （司机按照小票指示位置，去场地装箱，而后回检查桥出口） ; （4）审核证物：核对箱号、车号与单证上的是否一致。 （5）箱体交接：EIR 留下司机签字的EIR码头联 （6）出场确认：把卡车连同箱子出场。 （7）打印出门证 ;（1）审核单证：提箱凭证、EIR （客户已在客服办理审单、交费、放行） （2）录入信息： （3）打印凭证：小票给司机 （司机按照小票指示位置，去场地装箱，而后回检查桥出口） （4）审核证物：核对箱号、车号与单证上的 是否一致。 （5）箱体交接：EIR 留下司机签字的EIR码头联 （6）出场确认：把卡车连同箱子出场。 （7）打印出门证 ;五、集装箱的检验交接 1、作用： 1）划分供箱人与用箱人的责任。 2）明确承运人对货物运输的责任，箱体完好、封志完整。 ;1）箱体结构完好： （4个角柱、6个面、8个角件） （1）无变形、无破洞、无裂痕、无割伤 （2）凹损不超过3CM，凸损不超过角件 2）标记完好：箱号清晰、CSC等铭牌完好 3）重箱铅封完好。 4）空箱： （1）箱门及附件齐全完好，能270度开启 （2）无漏水、无漏光 （3）内部清洁、干燥、无异味;5）危品箱：危标完整一致 6）冷藏箱：冷机运转正常、温度与装箱单上要求温度一致。 7）开顶箱：油布完好 8）框架箱：货物包装良好。 ;（1）符合交接标准的， 检查桥人员与集卡司机“无批注”的在EIR上签字。 （2）不符合交接标准的， 检查桥人员在EIR上加以批注， 注明残损类型、部位、程度，双方在EIR上签字。 同时，检查桥人员应拍照记录残损状态;第五节 控制室业务;岗位设置: 1、中控员：船业控制员、场业控制员 2、中控助理：船业控制助理、 场业控制助理;1、统一安排和调动全码头的生产要素，制定生产作业计划。 （包括劳动力、机械、设备、泊位、库场等）努力提高作业效率。 2、组织实施各项作业计划。 包括统一指挥全码头各项作业。协调港外有关单位，确保船舶的船期。实时控制各项作业的变化，平衡和调整生产作业计划。作业中及完成后的信息及时处理。;1、船舶作业：------船业控制 （1）安排作业路数，并根据进度及时调