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冷补沥青混合料在公路养护中的应用 技术与市场技术研发 第18卷第6~2011年 冷补沥青混合料在公路养护中的应用 黄凯 (南宁江南公路管理局,广西南宁530031) 摘要:冷补沥青混合料是近些年采用的针对路面修补地区较为分散,工程量较小,施工环境温度较低情况下使用的一 种新型冷补改性沥青材料.它具有坑穴简单处理,无需覆盖沥青乳剂层,使用便捷,无需重型机械的帮助,施工周期极短 等特点,解决了冬季路面养护的难题.文章探讨了冷补沥青的生产,性能,并对施工的经验进行了简单的阐述. 关键词:冷补沥青;操作方法;材料特点 doi:10.3969/j.issn.1006—8554.2011.06.038 O引言 在现代的路面建设及养护过程中,路面的坑槽修补大都采 用热拌沥青混合料来进行施工.对于工程较大,修补地点较为 集中的路面,采用热拌沥青混合料是可行的,但是,对于路面施 工面积较小,维修地点较为分散的地区,使用热拌沥青混合料 则受到拌制厂的生产限制,同时也造成了维修费用的增大.使 用冷补沥青混合料可以有效避免这一问题,同时也可以避免施 工环境温度要求较高的问题,特别适合在冬季低温环境下以及 雨水较多的天气使用. 1公路的养护 1.1冷补沥青 我们脚下的柏油马路都是沥青的路面,沥青使用很久之后, 马路会出现凹凸不平的坑洞以及脱落等现象.修复柏油马路的 路面基本上都采用热拌沥青混合剂,但是,这种修复方法适用于 工程量比较大的路面修复或者是新路建设,对于路面维修这样 小的工程,不方便热拌混合料的保温,维修工作不方便,尤其受 到空气,温度,环境,马路损坏程度等因素的影响,不能及时修复 受损的路面,进而使路面受损程度加剧,养护公路的维修成本也 提高.而冷补沥青的研发解决了公路养护难的问题. 1.1.1冷补沥青材料的特点 冷补沥青的材料存放的周期长,把它存放在密封袋内,可 以保持6/卜月的时间不变质,仍然具有非常良好的疏松状态而 不团结,即使是团结在一起,通过拍打也能将其散开,使其恢复 到疏松状态,不影响使用. 冷补沥青制作工艺简单,它可以利用制作热拌沥青材料的 设备来进行生产,而且不需要对原有设备进行改装.最好的是 这种冷补沥青材料不会污染环境. 1.1.2冷补沥青材料的生产及应用 近些年来,随着社会迅猛发展,经济不断提高,车辆的购买 力也提高了,造成了公路的交通量快速增长,继而路面的损坏 程度也大大提高.公路管理局通过对冷补沥青材料的实用考 察,发现它是一种质量非常好的材料. 1.2操作规程 首先要设置路障,要确保工作人员和行人的安全.处理坑 洞的时候有机械和人工切边两种方法,但是不论采用哪种方法 都要求所切的坑洞的边横平竖直,而且要将坑洞里及坑洞周围 的碎石和尘土处理干净.清理完毕后,将冷补沥青的材料平整 的摊铺在坑洞的面层.然后根据修补路面的范围和深度,选择 适当碾压工具对修复的路面进行压实操作.压实完成后,要清 理现场,检查修补的路面是否压实,如果没有松散等现象,就可 以收回路障,开放交通,让车辆和行人正常行驶了. 2冷补沥青材料的生产 冷补沥青的材料是由沥青,柴油,添加剂和集料掺配而成 的一种混合料.但是,在制作工艺上,要根据季节和温度对柴 油和沥青的比例做相应的调整.共有三种配制方法,分别依照 春季,夏季,冬季而定.其中对集料有一定的要求,碱性集料是 最符合规范要求的.其生产工艺为:沥青加热—按配合比掺入 柴油和添加剂一加入级配碎石搅拌均匀.冷补沥青混合料可存 放较长时间,但要做好防水防尘工作. 冷补沥青混合料目前的缺点主要是成本偏高,在含油量和 普通沥青混合料基本相同的情况下须外掺柴油和添加剂,而添 加剂的价格较高. 2.1冷补沥青材料配比 混合矿料:我国《公路沥青路面施工技术规范》中对冷补沥 青混合料的矿料级配作出规定,规范要求级配应符合补坑需 求,在日常的养护中主要采用LB一10和LB一13.例如,修补4～ 10mm的坑槽采用LB一13标准,标准根据规范中规定的LB一13, 将筛孔的直径分别定为16.0lain,13.2mm,9.5mm,4.75mm, 2.36mln,1.18mln,0.6lrlln,0.3mm,0.15mln,0.075mmo相应直 径的矿料通过的质量百分率分别为:100%,95%,78%,45%, 25%,13%,8%,6%,4%,3%,而修补2～5mm的坑槽采用LB一10 标准,针对不同的矿料采用相应的比例数据即可. 2.2沥青配比用量 根据使用环境的不同,配备的比例不同,我们将分冬季配 方和夏季配方.冬季配方:沥青采用90#沥青,配备比例为总重 量的75%;柴油采用o#柴油,配备比例为总重量的23%;添加剂 采用浓缩型,配备比例为总重量的2%.例如配备100kg的冷补 沥青,先将2kg的添加剂送入搅拌装