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带长管道的比例阀控系统的动态特性研究.PDF
液压液力 HYDRODYNAMICS HYDROSTATICS
带长管道的比例阀控系统的动态特性研究
1 1 1 2
邓 梁 ,高顺德 ,曹旭阳 ,姚伟坚
(1. 大连理工大学 机械工程学院,辽宁 大连 116024 ;2. 大连益利亚工程机械有限公司,辽宁 大连 116025 )
[摘要]随着登高平台消防车作业高度不断的增加,动力源与执行机构之间的长管道对系统动态特
性和静态特性带来的影响不容忽视。应用Matlab 中的Simulink工具箱,对百米登高平台消防车调平机构中
所使用的比例阀控系统进行了模块化、图形化建模,分析了长管道对比例阀控系统动态特性的影响,提
出对系统的具体改进方法,并通过仿真验证方法的有效性,从而指导实际工程设计。
[关键词]登高平台消防车;长管道;Simulink ;比例阀控系统;动态特性
[中图分类号]TH137 [文献标识码]A [文章编号]1001-554X (2012 )11-0126-05
Study on dynamic characteristics of throttled valve-controlled system with long pipeline
DENG Liang ,GAO Shun-de ,CAO Xu-yang ,YAO Wei-jian
随着登高平台消防车作业高度的加大,连接 F
其动力源和执行机构之间的液压管道也越来越长。
K A
1 3 V2 M
实践证明,管道的长度对于系统的动态特性有着广
泛的影响,过长的管道会产生振动、噪声、发热, A QB P
2 B Ab
工作效率低下,严重影响系统动态特性,所以必须 Xr P Q
1 D
s1 1
P O P Q
深入研究具有长管道的液压系统,降低其对系统动 T T
A1
态性能的影响。 A1 Xp
国内外已有许多学者对液压管道数学模型进 P Q
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