锌基重防腐复合涂层防护技术及其在高速公路护栏上的应用.pdfVIP

暨第25次全国涂料I监信息年会 锌基重防腐复合涂层防护技术及其在 高速公路护栏上的应用 作者：晁兵，陆东方，鹿存才 008) (徐州正菱涂装工程技术研究中心，江苏徐州221 摘要：介绍了一种锌基重防腐复合涂层防护技术及其在高速公路护栏上的应用情况， 该防护技术采用锌基重防腐粉末涂料作为底涂，结合热喷涂金属层对钢构件边 角f1,9保护．外层采用功能性粉末涂料涂层形成复合保护，替代传统热浸镀锌+ 喷塑工艺．该一Ij艺技术解决r镀锌存在的f“重三废排放问题，采用该防护技术 的复台涂层高述公路护栏r。品t质景优良．5年米取侧．了较好的D≯用效果．表叫该 防护技术具有良好的发展推J“前景。 关键词：锌基重防腐粉术涂料；复合涂层；涂装；热浸镀锌；高速公路护栏 O引言 层与基材的接触面积、增加表面嵌合或锚合作用，复合 高速公路护栏是维护高速公路运输秩序、保障行车 涂层的三分之一部分渗八到护栏的钢铁基体中，相互牢 安全的重要设施，对防止汽车翻车、保护车载人员的生 固结合，整个复合涂层能耐较大摩擦及冲击，具有优异 命安全、减轻交通事故的经济损失起到重要的保证作用。 的物理机械性能。 由于公路护栏在户外要经受阳光曝晒、风雨浸蚀、季节 复合涂层 温变和环境介质作用，其表面需要有长寿命的保护膜。 目前国内普遍采用的是热浸锌喷塑双涂层防护技术，该 技术利用锌层的阳极保护和有机涂层的屏蔽作用可有效 防护各种腐蚀介质的浸蚀。 热浸锌喷塑双涂层防护工艺存在的主要问题是热浸 镀锌工艺过程中产生大量的废水废气，严重污染了人们 的生活环境；另外热浸镀锌消耗大量的锌资源，据统计 2005年我国钢铁镀锌耗锌量达90万t，全球则年消耗550 万t。英国人20世纪90年代就提出了“进入21世纪锌 将变为稀缺的金属资源”的观点，到2006年上半年，锌 等有色金属价格成倍上涨，热镀锌的成本显著增加。另 图1钢铁基材的活化和粗化处理 外由于有机涂层偏薄(≥76¨m)，腐蚀介质极易穿透 2．2边角综合处理 形成对锌层的溶蚀，导致有机涂层附着力下降，很快就 大量试验发现，户外钢构件初期的腐蚀基本上都是 破坏了喷塑护栏的装饰性。 从边角开始并逐渐深八和蔓延开来的，原因就是边角形 上述诸多问题促进了腐蚀防护技术新的研究与进展， 状尖锐(棱边、直角)，边角处涂层较薄且极易受碰潼损 锌基重防腐复合涂层防护技术即为突出代表，以其优异 伤，腐蚀介质很容易穿透涂层到达基材，对钢铁基体表 的腐蚀防护能力、清洁生产工艺及良好的再生利用性能 面形成腐蚀。复合涂层防护技术将钢构件的边角加以处 获得市场好评，采用该防护技术生产的高速公路护栏产 理，去掉了尖锐的棱、边、角，提高了边角涂层厚度(见 品也得到了各方欢迎。 图2)，同时也增强了边角抗碰撞能力；在此基础上，对 处理后的边角部分再热喷涂一层锌铝防护层，显著提高 1锌基重防腐复合涂层的设计