齿轮设计的创新历程和展望.pdfVIP

机械设计 JOURNAL0FMACHINEDESIGN l53 齿轮设计的创新历程和展望 梁桂明，何文波 (河南科技大学齿轮研究所) 摘要：齿轮是一种应用很广泛的传动件，从发明到今已2千多年，本文以材料为主线划分齿轮创新的4代，并提出 中』国在今后齿轮业发展的展望． 关键词：齿轮创新；昨天；今天和明天 齿轮是人造物，因此它总有痕迹遗留在人间。最早的齿轮。 展来看，人类在采用青铜、铸铁之前，早就会使用石和木、竹 古代的人发明了“昨天”的齿轮(图I)这是陈列在西安博物 做工具和器械，可见：用青铜和铸铁做的齿轮，不过是“第2 馆的前汉时代的青铜制齿轮。现代的齿轮。现代的人创造了比 代齿轮”，“第l代齿轮”应是木制为主的齿轮． 昨天好的今天的齿轮。将来的人将开发比今天更好的明天的齿 昨天青铜和铸铁制的齿轮，已用了两千年(公元200年至 轮．我们回顾昨天的齿轮，面对今天的齿轮，是为了开发明天 1800年)。中国人在齿轮的创新上走在前面．例如指南车和水 更好的齿轮。明天更好齿轮怎么样?好在哪里?通过展望新一 运浑天仪台的发明，昂然伴随着四大发明，走在当时世界前列． 代齿轮的前沿，就会使我们大开眼界，努力去开拓和争取好齿 1．3木制齿轮何处寻? 轮在中国早日到来．这就是写本文目的。 由于木制齿轮埋在地下或泡在水中两千年，早已腐烂或变 成煤而失踪，不可能找到出土、出水的第一代木制齿轮．“挖 文物以求证”的线索失效，只有从历史的承前启后中另找线索， 作间接证明。 新的线索是“技术进步的继承性”——包括：上溯和下延。 上溯是指从第2代齿轮的发源地，即文明古国中上溯第l代齿 轮发明的背景；下延是在第2代齿轮之后找寻第1代遗留下来 的踪迹。 1．4第l代齿轮发明的背景——自然环境的变迁和利用水力 图1出土的青铜齿轮 自然环境及其变迁，远古人类的生产力低下，抗自然灾害 能力很低。那时文明的兴衰，很大程度上被自然界气候与地貌 1 昨天的齿轮何处见? 环境的变化所左右． 据勘探和记载，地球大气温湿起来，意味着产生绿洲，人 I．1从出土(出水)文物中见 类文明就兴盛。五千年前，大气由温湿转向干燥，人类为了生 大家认为昨天的齿轮是埋在土下或陷在沉船中。经过多年 存，陆续迁移和聚居在大河流域和海湾地带。世界文明古国也 的考古发掘和打捞沉船中，陆续从古罗马、古希腊、埃及、印 于那时形成： 度和中国都有出土的或出水的青铜齿轮或铸铁齿轮出现，如现 黄河一中国；恒河——印度；地中海——古罗马；两河 存于西安博物馆中(图1)是在山东永济出土的青铜齿轮。于是 流域(底格利斯河和幼发拉底河)——古巴比伦与古希腊；尼 有齿轮源于亚洲的“亚源说”，以此类推，有类似的“非源” 罗河——埃及。 说与“欧源”说，各个来源学说都有出土物证来