深圳京基金融中心的风致响应及气动抗风措施研讨.pdfVIP

第十四届全国结构风工程学术会议论文集 深圳京基金融中心的风致响应及气动抗风措施研究 谢壮宁…石碧青n1倪振华乜1杜平¨1 (1．华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室，广东广州510641：2．汕头大学土木系，广东汕头515063： 3．奥雅纳工程顾问，香港九龙) 摘要深圳京基金融中心高439m，是目前华南地区在建的最高建筑之一，风荷载是该超高层建筑的控制荷载． 采用高频底座力天平方法对该建筑的模型进行了细致的风洞试验，考察了利用设备和避难层开敞的通风走廊方法对 结构风。荷载和风致响应的影响，结果显示：关键风向的结构漩涡脱落频率原低于结构基阶固有频率，且风致响应的 共振分量在总响应中起着决定性的作用；通风走廊措施可以显著抑制和消弱脱落漩涡的强度，当没有受到明显干扰 影响时，气动措施显示出良好的抗风效果，不同开敞方案在100年重现期风速下可以减少8．2％-21．2％的峰值基底弯 矩，lO年重现期加速度的消减效果则在16％一5％；但在受到来自于上游地王大厦的干扰效应时，由于在所关心的重 现期内KFC的响应为地王大厦的尾流所控制导致气动控制措施失效，不过在漩涡脱落频率附近，仍然可以看到气动 控制措施的显著效果． 关键词超高层建筑、风荷载、风致振动，空气动力学措施；风洞试验 1．引 言 深圳京基金融中心(Ⅺ1C)塔楼高度为439米，地上101层，建成后将取代地王大厦成为深 圳第一高楼。新楼与地王大厦遥相呼应，将成为深圳又一标志性建筑。深圳是台风多发的地区， 风荷载是该楼结构设计的控制荷载。本文项目分别采用高频底座力天平(HFBB)、刚性模型的同步 测压方法以及气弹模型试验对KFC的风振响应特性进行了系列试验研究，以获取结构设计所需要的 动力风荷载、风振响应等。 高层建筑结构的外形是影响结构气动荷载的重要因素，尤其是当横风向效应成为控制因素时。 条件的风致响应，结果发现，在强风作用下，正方形截面的响应最大而Y型切角断面的响应最小。 Isyumov采用HFBB和两自由度气弹模型研究了小同结构外形高楼的风致振动问题包括：响应峰值、 描述顺横方向加速度和总加速度关系的联合作用因子、气动阻尼、结构顶部外形以及临近高楼的影 响等，结果发现动力响应对结构顶部的气动特性十分敏感，一个精心设计的结构顶部可以缓和顺风 的不同断面形式柱体的气动特性，同样发现采用正方形截面的结构形式最为不好，开槽方式对风致 响应有一定的减缓作用。在国内，哈工大张耀春教授就进行了高层建筑结构的开洞的静态测压试验， 但遗憾的是限于试验时的设备条件，没有做瞬态同步测压试验，最终没能对结构开涮后的风致响应 特性做进一步的评估。 总之，结构外形的变化会较显著改变结构尤其是400米以上级别超高层建筑结构的风荷载特性， 通过建筑构思的外形优化设计可以有助于降低结构的风致响应和风致荷载，台北的101大厦(高度 为509米)及在建的阿联酋迪拜大厦(超过700米)的外形就进行过进行抗风优化试验。KFC项目 的前期就实施了十多种的气动外形的初步风洞试验，并从中比较筛选出最优的气动外形。在本文则 是在此基础上研究利用结构上的几层设备和避难层进行开敞的方案的进行抗风的可行性。 325 第十日届空国结构甩I程学术会议论文集 2．工程及实验概况 2．1t筑蕾构概况 该工程的基本建筑外彤见圈l的立面图，塔楼顶部最大高度43细．主立面南北立面基本为等宽 度圆弧收缩曲面，两边有l8m悬拂翼板．东西侧立面圆锥形平面，立面上设置遮阳构件，该建筑共 垃置5个设备层和避难层。图2为典型的典型楼层平面图，图3为建筑总平面图，图中仅仅列出有 主要的周边建筑，其中包括对KFC有潜在干扰作用的深圳地王大厦。 一 ●●引刮t。 [～ 目2建筑典型高度平面和参考座标东 ]0 q 圆