丰田汽车故障诊断-第7篇自动变速器驱动桥结构图解与维修规范1.docVIP

第7篇 自动变速器与自动变速驱动桥结构图解与维修规范 第15章 A131L和A132L型自动变速驱动桥结构图解与维修规范 15.1 A131L和A132L型自动变速驱动桥结构图解 1、工作原理（图15-1） 图15-1 工作原理 2、总成拆卸（图15-2、15-3） 图15-2 总成拆卸——2E、4E-FE发动机车型 图15-3 总成拆卸——4A-F发动机车型 15.2 A131L和A132L型自动变速驱动桥维修规范 这两种自动变速驱动桥用于丰田花冠（COROL-LA）1997款之后的轿车。 1、维修数据 （1）调速器油压 1）2E发动机车型（差速器速比为3.722） 车速为30km/h 88~167 kPa 车速为60km/h 176~255 kPa 车速为90km/h 313~392kPa 2）2E发动机车型（差速器速比为4.085） 车速为30km/h 88~167 kPa 车速为60km/h 196~275 kPa 车速为90km/h 363~441kPa 3）4E-FE动机车型 车速为30km/h 88~167 kPa 车速为60km/h 186~265 kPa 车速为90km/h 343~422kPa 4）4A-F发动机车型（差速器速比为3.722） 车速为30km/h 88~107 kPa 车速为60km/h 176~255 kPa 车速为90km/h 313~392kPa 5）4A-FE发动机车型（差速器速比为3.526） 车速为30km/h 78~147 kPa 车速为60km/h 156~235 kPa 车速为90km/h 284~363kPa （2）主油路油压（塞住车轮） 1）2E、4E-FE发动机车型 发动机怠速 D位 R位 373~422kPa 902~1049 kPa 失速时（节气门全开） D位 R位 549~706 kPa 1412~1647 kPa 2）4E-FE发动机车型 发动机怠速时 D位 R位 373~422 kPa 920~1070 kPa 失速时（节气门全开） D位 R位 549~706 kPa 1440~1680 kPa （3）发动机失速转速（D和R位） 2E发动机车型 1900±150r/min 4E-FE发动机车型 2150±150r/min 4A-F发动机车型 2350±150r/min （4）延时试验 （N→D 1.2s N→R 1.5s） （5）节气门拉索调整值（节气门全开时）拉索套端面与内拉索挡块之间的距离（0~1mm） （6）发动机怠速转速（空调关闭，N位） 2E发动机车型 850±150r/min 4E-FE发动机车型 700±150r/min 4A-F发动机车型 700±150r/min （7）传动板端面圆跳动（最大：0.20mm） （8）液力变矩器毂径向圆跳动（最大：0.30mm） （9）液力变矩器安装距离（23.0mm） （10）差速器油封压入深度（左、右侧）（0±5mm） （11）换档点 1）2E发动机车型（差速器传动比3.722） D位（节气门全开） 1→2 2→3 3→2 2→1 50~67 km/h 96~114 km/h 89~110 km/h 36~47km/h D位（节气门全关） 锁止离合器接合 锁止离合器分开 50~60 km/h 46~55 km/h L位（节气门全开） 2→1 42~53 km/h 2）2E发动机车型（差速器传动比4.058） D位（节气门全开） 1→2 2→3 3→2 2→1 46~61 km/h 89~105 km/h 83~102 km/h 33~43km/h D位（节气门全关） 锁止离合器接合 锁止离合器分开 46~55 km/h 42~51 km/h L位（节气门全开） 2→1 36~46 km/h 3）4E-FE发动机车型 D位（节气门全开） 1→2 2→3 3→2 2→1 46~64 km/h 90~110 km/h 84~105km/h 34~46km/h D位（节气门全关） 锁止离合器接合 锁止离合器分开 47~58 km/h 43~54 km/h L位（节气门全开） 2→1 40~55 km/h 4）4A-F发动机车型（差速器传动比3.526） D位（节气