对连续刚构桥施工技术的几点探讨.docVIP

精品论文 参考文献 对连续刚构桥施工技术的几点探讨 广东省路桥建设发展有限公司 广东广州 510623 摘要：随着工程行业的不断发展，桥梁设计与施工的质量在不断提高，很多桥梁都应用了连续刚构桥施工技术。文章主要结合东江特大桥工程，分析了连续刚构桥施工技术要点，以供参考。 关键词：连续刚构桥；施工；技术 引言 东江特大桥工程中采用连续刚构施工技术方案，切实做好技术管理工作是现场施工中的重点。在作业过程中要注重提高本作业项目人员的技术水平，严格按照相关规范进行操作。尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，保障项目质量水平。 1工程概述 东江特大桥工程里程全长为1.035km，主桥为76+126+76m现浇预应力连续刚构，引桥上部结构采用30米跨径的预应力砼先简支后桥面连续小箱梁。该工程连续梁桥段施工采用在墩旁支架上分二次浇筑完成，第一次浇筑至顶倒角，第二次浇筑顶板。支架用钢管柱支撑，支架上搭设双拼槽钢作为横纵梁，在槽钢上架设模板。模型采用大块定型钢模，混凝土采用泵送入模。 2支架模板施工技术要点 在施工前组织技术人员认真审阅本工程的施工方案，并向施工人员做好施工技术交底；合同部根据本施工方案编制临时工程预算书、物资部要根据本施工方案制定材料、机械设备计划书。施工承台时测量人员先根据平台布置图计算出每条钢管桩的坐标，做好钢板预埋，待墩身施工完成后，开始立钢管桩。钢管桩采用全站仪定位，钢管桩偏位不得大于5厘米，垂直度不得大于0.1%。在安装纵横梁前先按照设计要求焊接好横梁、斜撑。先安装横梁，将横梁吊装到钢管桩顶部的钢板上，横梁与钢管桩接触的部位要焊接牢固。安装好横梁后安装纵梁，纵梁在定位后于横梁焊接成整体，相邻纵梁之间采用直径为20mm的螺纹钢筋进行横向连接，钢筋间距为50cm。支架安放完毕之后，需要对其进行预压。预压系统采用吊车起吊砂袋，均衡地堆放在底模上预压48小时，预压荷载为1.2倍的0#块重量，以消除支架的非弹性变形并测量支架的弹性变形量，并记录相关原始数据，根据测量数据计算出支架的非弹性变形和弹性变形，从而确定支架的预留沉落量，以此为依据对底模的标高进行调整，确保箱梁底标高和线形符合设计要求。 3模板施工技术要点 支架搭设并经预压后，开始进行连续梁模板的安装。 底模采用拼装式定型钢模，以保证其箱梁的外观质量。箱梁的内模采用木模，内模制作时要保证制作尺寸，避免超限时减小箱梁截面尺寸或增大恒载，模板运输采用汽车运输，吊车起吊安装，模板安装时要求精确立模，确保模板的平面位置和标高的正确。 梁体全部采用现浇法施工，立模时就注意梁的横截面变化和纵横坡变化，支座由楔形块调整，由于抗剪要求，部分腹板、在与横梁连接处需局部加宽，立模时，应注意加宽部位的尺寸变化。平曲线，竖曲线范围内施工时，应按设计半径要求立模不得按折线简化，直线与曲线连接处要平顺，圆滑。立模时，应考虑模板支承的竖向位移量，保证成梁后梁底的设计标高，在箱梁混凝土强度未达到设计强度的80%时，不得拆除承重模板。为防止雨水顺悬臂板下侧流向腹板，立模时，在悬臂板下侧距端部5厘米处压1.0times;1.0厘米的滴水槽。模板安装顺序为：先安装底模，然后是侧模及顶模的安放。模板安装完毕后，须经检验合格，方可浇注混凝土。 4钢筋施工技术要点 钢结构在连续刚构桥梁建设中发挥着重要的作用，桥梁施工过程中的控制要加强对钢结构的质量控制，钢结构的选材对施工质量起着重要的影响作用，因此在选材，加工到组装过程中要进行严格的审查，使其能够达到质量标准。 钢筋在绑扎过程中，要少采用电焊，否则很容易烧伤模板或预应筋。因底板钢筋的自重较大，混凝土垫块加密布置。在各部位钢筋绑扎时，先用少量的钢筋形成骨架，而后把其余钢筋就位绑扎牢固。原则上每一箱梁段内钢筋接头要少，如有必要设接头时，接头应错开。 腹板钢筋一般布置在顶、底板横向主筋的内侧，或竖向成排布置或成品字形布置，腹板箍筋应将顶底板钢筋一并箍入，腹板剪力斜筋上、下均与腹板主筋焊接，焊缝长度应满足有关规范要求。横隔板范围内腹板箍筋可取消，当横隔板箍筋与箱梁顶、底板纵向主筋冲突时，可调整腹板箍筋间距，横隔板范围内箱梁内侧构造筋与横梁钢筋抵触时，可将构造筋截断，但应留够锚固长度。 通长受力主筋的连接，要求采用搭接焊的形式，焊接质量应满足规范要求，接头的位置与数量应满足有关规范要求，构造筋的连接一般采用搭接方式，应满足搭接长度。 5混凝土施工技术要点 混凝土的施工质量控制也是施工控制