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第一章 国际海上货物运输概述2 国际海上货物运输特点 国际海运组织 国际海运船舶营运方式 海上货运船舶 海运地理与航线 海运货物 常见货物积载因素表（局部） HOMINY CHOP YELLOW黄玉米渣 BAGS:1.50HOMINY CHOP WHITE白玉米渣 BAGS:1.70INDIGO BRONZE青铜锭 INGOT:0.51INGOT TIN锡锭 INGOT:0.57IRON ANGLE角铁 PIECE:0.31,BDLE:0.43IRON BATTERY SCRAP USA钢铁废料 0.90IRON PIG生铁 0.34-0.45IRON BUNDLES SCRAP USA美国废卷铁 BDLES:1.04IRON PLATES铁皮 0.34IRON FINE SCRAP USA美国钢铁零料 1.16IRON HEAVY SCRAP重型废铁 0.57-1.13IRON ORE BARAJAMDA铁矿 BULK:1.90-2.30IRON OXIDE氧化铁 BAGS:1.10,BARRELS:1.42IRON SULFATE硫化铁 BARRELS:1.47IRONWARE铁丝 1.70-1.98KAINIT钾盐镁矾 BULK:0.99-1.05,BAGS:1.08-1.13KAPOK木棉 BALES:3.68-4.25 不包括亏舱的积载因数 SF=货物体积/货物重量（m3 /t） 包括亏舱的积载因数 = 装载所用区域包括舱容/所装载货物重量（m 3 /t） =（货堆体积+装载无法利用的空间）/ 货堆重量（m 3 /t） 亏舱率又称为亏舱系数（Cbs ），是指货舱容积未被货物充分利用的空间占整个货舱容积的百分数。=（货物占用舱容 - 货堆体积）/ 货物占用舱容×100％。 货物占用舱容（包括亏舱）= 货堆体积 /（1-亏舱率） 练习：某票货物重量为200t，不包括亏舱积载因数S/F=1.8m 3 /t，亏舱率=10%，则所占舱容为多少? 解：货堆体积 = S/F × 货物重量 =1.8 ×200=360 m 3 货物占用舱容 =货堆体积 /（1-亏舱率） =360/（1-10％）=400 m 3 计算货物运费角度考虑，并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因素小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货； 凡货物积载因素大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为轻泡货。 我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货；小于1吨的为轻泡货。 视频：鹿特丹港 * * 第六节 海运货物 货物分类 货物计量 货物的积载因数 危险货物 内容 一货物分类 按装运形态 件杂货 （计件形式） 散装货（计量形式） 按货物性质 普通货 特殊货 包装货 裸装货 成组化货 清洁货 液体货 粗劣货 危险货/冷藏货 贵重货/长大笨重货 活动植物 ☆☆☆ 5吨以上 超过9米 危险货物的分类(p23) 1 爆炸品 2 气体 3 易燃液体 4易燃固体/易自燃 物质和遇水放出 易燃气体的物质 5放射性物质 6 有毒物质和有感 染性物质 7氧化剂/有机过 氧化物 8 腐蚀性物质 9 杂类危险物/物品 二、货物的计量☆☆ 货物丈量： -- 按货物最大方形 测量外形和计算 体积。 -- 公式: V = L x W x H 货物衡重： -- 以毛重计算 -- 常见计重单位: MT, LT(欧), ST(美) （1长吨=1.016公吨; 1短吨=0.9072公吨） -- 使用轨道衡、汽车衡、水尺等方法衡量货物的重量. 三 、货物的积载因数☆☆☆ 定义: 每一吨货物在正常堆装时实际所占的容积 (包括货件之间正常空隙及必要的衬隔和 铺垫所占的空间) 2. 使用单位: 立方米/吨 或 立方英尺/吨(英制) 3. 实测方法: 将1吨货物堆积成近似正方体的形状, 仗量最大外形尺度, 计得体积. 4. 作用: 说明货物轻重程度, 计算舱容/箱容/库容.