《汽车节能技术》课件 ch02.pdfVIP

2017‐6‐28 第二章 汽车发动机节能技术  2.1 概述  22.22 发动机节能影响因素发动机节能影响因素  2.3 提高发动机充气效率  2.4 汽油机稀薄燃烧技术  2.5 废气涡轮增压发动机  2.6 汽油机燃油喷射与点火电子控制  2.7 柴柴油机燃机燃油喷射系喷射系统电子控制子控制  2.8 替代燃料汽车动力系统 2.1 概述  发动机节能实际上主要是降低石油消耗。发动机作为石 油能源的消费大户，世界各国的发动机的工程技术人员 和制造商历来将降低其能源消耗作为目标和制造商历来将降低其能源消耗作为目标。  美国在1974年提出的燃油要求，采用城市—高速公路混 合驱动循环规范的燃油消耗为6.04km/L，1987年则提 高到11.52km/L，相对应的百公里油耗分别为16.56L/ 100km和8.70L/100km。20世纪90年代，汽车燃油经 济性已经提高到8L/100km。现在已经提高到4~5L/ 100k100km，正在向采用燃油经济