《汽车电器与电子控制系统》第23章 汽车网络技术简介.pptVIP

第二十三章 汽车网络技术简介本章介绍 汽车网络技术的应用背景  CAN总线结构和性能特点 车载网络系统的应用实例 电子控制系统对电路信号传输的要求 随着微控制器在汽车控制领域的广泛应用,汽车各控制单元之间要求数据共享,控制信号需要实时交换且传输可靠。 计算机网络传输方式 一根总线的串行传输方式，简化线路，网络中各节点可共享信息，信号传输可靠。 二 汽车网络信息传输系统的特点 减少了电气系统的线路 由于用一根总线替代了多根导线，减少了导线的数量和线束的体积，简化了整车线束，使线路成本和重量都有所下降。 提高了电路的工作可靠性 由于减少了线路和节点，使信号传输的可靠性得以提高，并提高了整车电气线路的工作可靠性。 电子控制系统的升级方便 改善了系统的灵活性，通过系统软件即可实现控制系统功能变化和系统升级 提高了多系统的协调控制性能 网络结构使得各相关控制系统紧密连接，达到数据共享，各控制系统的协调性进一步提高。 诊断接口通用性好 可为诊断提供通用的接口，可实现实时诊断、测试和报警，实现集中显示、历史查询和自诊断等功能，使汽车具有准黑匣子功能,利用多功能测试仪对数据进行测试与诊断，大大方便了维修人员对电子系统的维护和故障检修。 三 CAN总线系统节点间的通信 车身电气系统局域网（ B-CAN ） B-CAN