《汽车维修工程（2版）》课件-第六章 汽车发动机维修.pptVIP

轴向间隙的检查方法： 轴向间隙是指轴承承推端面与轴颈定位肩之间的间隙。间隙过小，会使机件受热膨胀而卡住；间隙过大，前后窜动，会给活塞连杆组机件带来不正常磨损。止推轴瓦或止推垫圈表面磨损，使间隙改变，形成轴向位移。因此，发动机大修时，要对曲轴轴向间隙进行检查和调整。 通常用两种方法进行检查： ?用塞尺检查 ?用百分表检查 曲轴、飞轮修理后，曲轴要做动平衡试验，飞轮要做静平衡试验，曲轴和飞轮与离合器安装在一起后应做总成的动平衡试验。 超过标准要求时，可在飞轮上钻孔或在离合器上加装平衡片调整。总成的不平衡量在一定限度内时，允许用加平衡片方法调整；超过允许限度，必须拆散对飞轮、曲轴、离合器重新进行平衡试验，合格后再组装进行动平衡试验。 图6-50 气门杆磨损检验 3．气门杆端面损伤检验 如图6－51所示 4．气门工作面磨损检验 图6-51 气门杆端磨平 （三）气门的修磨 图6 －52 气门光磨机 l-刻度盘 2-横向手柄 3-夹架 4一夹架固定螺钉 5-气门6-冷却液开关 7-砂轮 8-纵向手柄 9-砂轮电动机开关10-夹架电动机开关 图6-53 用台钻光磨气门 （四）气门杆与导管的检修 1．配合间隙的检查 图6-54 气门杆与导管配合间隙的检查 （4）活塞环侧隙