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第5 章 制动系统 5.1 制动系统概述 制动系统对于汽车非常重要。如果制动器不能正常工作，后果可能是灾难性的。制动器实际上是个能量转换装置，它将汽车的动能转换成热能。 汽车上有三类制动系统：行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统和附加的缓速制动系统。行车制动系统是主要制动系统，可以使高速行驶的汽车减速甚至停车，从而保证乘客的安全。它是通过驾驶员踩下或松开制动踏板以脚制动的。驻车制动系统则可以防止停放的汽车脱离停车位置，即便它停在一个陡坡上。这种制动系统也叫手制动。 制动系统一般由制动器及其操纵机构组成。液压制动系统的主要组成部件包括制动踏板、真空助力器、制动主缸、制动管路和制动器，如图5-1所示。为了增加安全性，大多数现代汽车的制动系统都分成两个回路，每个回路系统作用在两个车轮上。 图5-1 液压制动系统 汽车主要有两种类型的制动器：鼓式制动器和盘式制动器。基本上所有的制动器都是摩擦制动器。驾驶员刹车时，操纵装置对制动蹄或制动块施加压力，与车轮的制动鼓或制动盘旋转反向。制动蹄与制动鼓或制动块与制动盘之间的摩擦就会使车轮减速或停止，这样就实现了刹车。 5.2 制动器 5.2.1 鼓式制动器 鼓式制动器一般由制动底板、制动轮缸、制动蹄、制动鼓和制动间隙调整机构组成，如图5