粘滞阻尼器对大跨度斜拉桥风振影响初探研究.pdfVIP

粘滞阻尼器对大跨度斜拉桥风振影响初探 钟轶峰1，胡晓伦2，邓朝荣1 (1．重庆大学土木工程学院。400045重庆2．东南大学交通学院210096南京) 擒 要 在桥梁工程中，耗能减振技术是近年来刚刚发展起来的一个新的研究领域。以一座大跨斜拉桥为实例，研 究析粘滞阻尼器对飘浮体系斜拉桥的风振响应计算方法，探讨不同阻尼参数输入对斜拉桥阻尼器风振响应的影响效果。 分析结果表明：粘滞阻尼器对风振的耗能减振作用效果甚微；只在低速区段发挥功效；阻尼系数C值的作用比速度指 数更为显著；在常规风向作用下，粘滞阻尼器减振效果依次为侧向位移、纵向位移、竖向位移，对扭转位移没有影响。 关键词 桥梁工程大跨径斜拉桥 粘滞阻尼器 风振响应 中图分类号：0334．3；U444文献标识码：A 粘滞阻尼器是速度相关型的消能器，可消耗一定的振动能量，但又不给结构增加任何附加刚度，同时 还允许桥梁产生因温度变化而发生的缓慢变位。粘滞阻尼器具有阻尼系数调幅大、应用范围广、稳定性好、 施工维修方便等优点。目前国内外对粘滞阻尼器进行了试验、力学分析模型和实用计算分析的研究主要集 中在工业与民用建筑的减隔震，尤其是基底隔震时可以用单或双自由度方程表达结构