《汽车底盘构造与维修》模块化教学设计探析.docVIP

精品论文 参考文献 《汽车底盘构造与维修》模块化教学设计探析 南宁市第一职业技术学校　广西　南宁　530000 摘　要：汽车底盘构造与维修学科是中职汽车运用与维修专业的基础课程，主要包括控制系、转向系、行驶系和传动系四大模块，教师可运用模块化教学模式。模块化教学强调以现场教学为主，将理论知识与实践训练按照单元或项目进行教学，实现理论和实践的有机整合。 关键词：汽车底盘构造与维修　模块化教学　探析 一、模块教学模式的设计 在中职汽车底盘构造与维修教学过程中，教师运用模块化教学模式首先应先把学生分为多个学习小组，选出组长负责本组内的日常学习与工具管理，并初步考核小组成员，以小组为单位实施模块化教学。教师可将《汽车底盘构造与维修》的课程内容分为四大模块，即为上文提到的控制系、转向系、行驶系和传动系。每个??块的教学设计均由教师通过现场演示完成操作，引领学生同时跟着操作，在他们进行练习时，教师需把握时机集中讲解与该模块相应的理论知识内容，以及关键的操作环节和步骤，并纠正学生在动手操作中产生的问题。当操作完成之后，教师应让学生在小组内进行自由讨论、归纳与考核，必要时进行再次操作练习，直到完全熟练掌握为止。同时，在模块化教学中，实践操作应从最简单和最基本的拆卸开始，再到汽车底盘零件的检查、安装、维修和调整，最后再进行故障诊断和排除等。同步的理论知识教学同样需要从汽车底盘的零部件名称、结构，再到其组成、功能与工作原理，循序渐进地讲授各个知识点。这样由易到难、由浅及深，由演示到操作，系统、有重点地进行模块教学，可让学生由感性认识上升至理性认识，然后将理论和实践相互整合，最终达到综合运用理论知识分析问题、可以动手处理实际问题、实现中职汽车运用与维修的教学目的，培养出技术型人才。 二、实例教学设计和实施 在中职汽车底盘构造与维修模块化教学中，在这里，以汽车控制系这一模块为实例进行教学设计与实施。教师在教学中，应将教材中的理论知识与实践操作进行合理穿插和紧密结合，运用以学生为操作训练主体，学用整合，教学目标是培养技能的模块化教学设计。将理论知识和实践操作的有机结合，教师需先在课堂上进行操作演示，之后指导学生以小组为单位进行操作和练习，按照拆卸、检查、诊断、维修、安装、调整和排故的顺序依次进行，逐步实施课程计划。 在综合归纳环节，教师应引领学生回顾整个操作过程，明白操作规范和工作原理，组长对各个小组成员进行初步考评，为最终考评提供材料支持。同时，当学生在进行实践操作时，教师应做好巡查指导工作，帮助他们纠正在操作中遇到的问题，解决困难，并挑选恰当时机讲解相应的理论知识，将理论与操作融合在一起，真正实现“边教边做、边做边学、边学边教”的模块化教学。另外，当学生完成实践操作练习之后，不仅可掌握相关的汽车维修主要技术能力，还能够有效完善与补充他们的理论知识，深化理解和吸收，掌握得更加牢靠，避免出现只会动手但不会动脑的弊端，实现学以致用的教学效果。而且在具体的教学活动中，教师需要求学生严格按照操作规范进行实践练习，保证安全操作，做好指导和监督工作。 三、师资队伍和设备要求 模块化教学设计对任课教师的教学水平和专业素质要求较好，不仅需掌握扎实的理论知识基础，还需要具有灵活解决问题的能力与十分丰富的实践操作经验。在中职汽车运用与维修专业教学中，教师的实践操作经验往往比较缺乏，不仅影响教学改革的进行，还影响模块化教学的顺利运用和有效实施。当前，不少中职院校也充分认识到这一点，所以，学校应每年都派遣一些缺乏实战经验的教师参与汽车维修方面的企业进行实践，帮助他们巩固理论知识，提高其理论和实践一体化的教学技巧和能力。只有这样，才能够为中职汽车底盘构建与维修的模块化教学设计提供雄厚的师资力量，让更多高素质的教师参与到教学活动中，培养出更多的实用型中职人才。同时，教学设备作为中职汽车底盘构建与维修模块化教学设计的主要载体，如果教学设备不完善，就像是纸上谈兵，无法进行正常的教学活动。但是购买大批量的汽车底盘维修方面的设备对于中职院校来说，又不太现实，原因在于资金比较短缺。因此，中职院校可采用校企合作的模块化教学模式，与汽车维修方面的企业签订协议或合同，利用企业的整车、总成和试验台等当作教学设备，满足模块化教学中各项实践操作活动的需求和开展，并帮助企业提供相关的技术指导和支持，最终实现双赢局面。 四、总结 在中职汽车底盘构造与维修教学活动中，教师积极运用模块化教学设计，不仅是对新课程改革的落实和实施，还符合汽车运用与维修专业的教学需求。因此，教师应从不同角度出发优化模块化教学设计，采用科学合理的教学方式，全面提高学生的汽车维修水平。 参考文献 [1]莫树懂 汽车底盘构造与维修一体化教