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26627E 第四节　多工位连续模结构设计 3)综合拼合凹模：综合拼合凹模作为分段拼合凹模的改进形式，其特点是可将分段拼合凹模的相对独立的拼块作进一步分解，对形状复杂、精度要求高的型孔，可沿型孔的某一基面将拼块分解成独立的小型拼块，使型孔内表面转化为外表面，使之便于成形磨削。2.连续弯曲模凹模结构3.连续拉深凹模结构 图7-10　正装式多工位连续拉深模局部示例 26627E 第四节　多工位连续模结构设计 1.连续冲裁模的凸模结构2.连续弯曲模的凸模结构与固定方式3.连续拉深模的凸模结构及压料装置设计1)连续拉深模的凸模，其固定部分应设计成带台肩的结构形式，按先后次序分别压装在一块单独的固定板上，与冲切口凸模和落件、冲孔凸模的固定板分开。 三、连续模上模设计 26627E 第四节　多工位连续模结构设计 2)拉深次数较多的模具，需在首次拉深与二次拉深工位之间设置一空工位，在固定板的相应位置，装一工作直径比首次拉深直径略小的弹压活动凸模，这样设计不仅便于调整拉深次数，也能起到对带料的定位作用和防止拉深过程中带料的移动。3)需要多次连续拉深的模具，应考虑设置必要数量的弹压活动凸模，既起导正定位作用，也可作储备拉深工位。4)落件工位的凸模需装导正头，以保证冲件凸缘与筒体同心。 26627E 第四节　多工位连续模结构设计 5)冲底孔工位应设置冲孔定位圈(见图7-10)，其工作段长度应等于或略大于拉深或校正件的实际高度，压住筒底后进行冲孔，以防冲孔时损坏零件。6)首次拉深工位与冲切口工位使用的弹性活动压料板，应与以后各次拉深工位使用的压料板分开。7)以后各次拉深也尽量采用活动压料板，保证在拉深工作开始前压住工序件凸缘。8)落件与废料切断工位使用的压料板亦应与连续拉深工位使用的压料板分开。 26627E 第四节　多工位连续模结构设计 9)采用固定卸料板的连续拉深模，宜在二次拉深以后的各工位的型孔内安装弹性活动压边圈，以便在各工位凸模拉深开始前，分别及时地压住沿送料方向高度逐渐增大的工序件凸缘。10)落件、废料切断和冲切口工位的凸模长度应相等或接近。4.连续模的凸模固定板 图7-11　镶拼式弹压卸料板 四、连续模卸料机构设计 1.连续模弹压卸料板的结构 26627E 第四节　多工位连续模结构设计 2.弹压卸料板的导向结构形式3.安装卸料板的卸料螺钉 五、导料与定距机构设计 1.条料及工序件定位要求1)x向定位：工序件沿条料送进方向的定位，主要是定距。2)y向定位：工序件沿条料宽度方向的定位，主要是导料。3)z向定位：工序件沿冲压方向的定位，主要是浮顶。2.导正销工作段的适宜外伸量 26627E 第四节　多工位连续模结构设计 3.步距精度控制(1)侧刃定距　侧刃定距结构简单、制造方便，在手工送料的连续冲裁模中获得普遍应用。(2)侧刃或自动送料装置与导正销联合定距　冲裁形状复杂或含有弯曲成形工序的多工位连续模，由于工位数较多，为减小送料积累误差对步距精度的影响，在普通压力机上用手工送料进行操作时，广泛采用侧刃和导正销联合定距来控制步距精度。 26627E 第四节　多工位连续模结构设计 (3)导正销尺寸及配合关系　导正销的工作直径d与导正孔直径D间应保持严格的配合关系才能保证对步距精度的控制。4.导料及顶料装置(1)导料板及导条　导料主要用于工序件y向定位，最常用的是导料板，其导槽有直槽式和台阶式两种，后者多用于高速自动送料。1)定位槽和导条便于加工，定位准确，安装容易。2)便于分段设置。3)导向台阶的尺寸容易控制。 26627E 第四节　多工位连续模结构设计 (2)顶料装置　对包含弯曲和拉深等成形工序的连续模，由于经过不同工位的冲裁、弯曲、拉深或局部成形后，工序件会在上、下两面弯起或突出。 图7-12　顶料销结构及布局 多工位连续模的设计及制造 26627E 第七章　多工位连续模的设计及制造 本章应知 本章应会 1.掌握多工位连续模的设计方法。2.掌握多工位连续模的制造方法。 1.了解多工位连续模的冲压过程及其特点。2.了解进行多工位连续模排样设计的方法。3.了解多工位连续模的分类。 26627E 第一节　多工位连续模的特点与分类 1.冲孔落料多工位连续模2.冲裁弯曲多工位连续模3.冲裁拉深多工位连续模 一、多工位连续模的特点 1)冲压生产效率高。2)安全性好，自动化程度高。3)产品质量高。4)模具寿命长。5)设计制造难度大，冲压生产的总成本并不高。 二、多工位连续模的分类 4.落料复位成形多工位连续模 26627E 第二节　多工位连续模条料排样 1)冲件的坯料如何从条料上截取?2)获得冲件所需的连续冲压工序有哪些?3)各工序如何组合和排序? 一、冲切刃