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28 11 Vol. 28 No. 11
第 卷 第 期 公 路 交 通 科 技
2011 11 Nov． 2011
年 月 Journal of Highway and Transportation Research and Development
doi :10. 3969 /j. issn. 1002 － 0268. 2011. 11. 026
汽车后桥主减速器典型工况下的动力学仿真
韩少 ， ， ，
军 刘 康 何锡进 曾雪宁
( ， 430070)
武汉理工大学 机电工程学院 湖北 武汉
: 。 ，
摘要 对汽车后桥主减速器典型工况下的动力学进行了仿真分析 以某厂汽车后驱动桥为研究对象 完成实体模型
MSC － Adams ， ，
创建并导入到 中建立后桥刚体虚拟样机模型 并结合该车后桥的具体工作情况 选取符合驱动桥传动
n
、 ， 、 、 。
的碰撞接触参数 约束和负载 完成了在打滑或冰面 转弯 直线倒车等工况下的动力学仿真分析 为在设计阶段
c
， ， 。
实现降低车辆后桥主减速器的振动 进一步对驱动桥的振动特性的研究和优化设计 提供技术支持 .
: ; ; ; ;ADAMS
关键词 汽车工程 典型工况分析 动力学仿真 后桥主减速器
中图分类号:U467 文献标识码:A 文章编号:1002 － 0268 (2011)11 － 0146 － 06
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r
Dynamic Simulation of Automobile Rear Axle Main Reducer under
库
Typical Operation Condition o
例
HAN Shaojun ，LIU Kang ，HE Xijin ，ZENG Xuening
.
(School of Mechanical and Electronic Engineering ，Wuhan University of Technology ，Wuhan Hubei 430070 ，China)
案 o
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