液化天然气汽车燃料罐的无气体排放的加注过程.PDFVIP

低温与超导 低温技术 Cryo．＆Supercond． V01．36 第36卷第9期 Cryogenics No．9 液化天然气汽车燃料罐的无气体排放 的加注过程 ．魏蔚，王彩莉，汪荣顺 (上海交通大学制冷与低温工程研究所，上海200240) 摘要：文中介绍了液化天然气汽车燃料罐的无气体排放加注的过程，分析了过程实现的条件及输送到燃料罐 后低温液体的饱和温度和压力的变化，提出了对燃料罐和加注站在设备结构、燃料储存和输送压力方面的要求，可 作为设计与制造液化天然气汽车燃料储罐及相应加注装置的参考。 关键词：液化天然气；车辆燃料罐；无排放加注；热力分析；输送压力 Non—-vented of naturevehiclefueltanks fillingprocessliquefiedgas Wei Wei，WangCaili，WangRongshun of and (InstituteRefrigerationCryogenics，ShanghaiJiaotongUniversity，Shanghai200240，China) tanksusedin NaturalGas be without for l哪Ons．In Abstract：Fuel Liquefied Vehiclesshouldfilled gasesventingsafety thisarticletheauthor the of011一board showedthe of depictedfillingprocess fuellingsystems．Thermodynamicanalysis change saturated and aftermethanedeliveredtofuel and of temperature pressure tank．Equipmentsinstallation，storagedeliverypressure 121Gwere inthis canbereferencesin and LNGvehiclesfueltanksand reqniredprocess．These designingmanufacturing fueni-s stations． natural fuel Keywords：Liquefiedgas，Vehicletank，Nonventedfilling，Thermodynamicanalysis，Deliverypressure 度增长。 1概述 LNG的主要成分是甲烷，它被冷却至一 160℃左右的温度，并在高压下作为低温液体储 由于我国车用能源匮乏，且传统燃料导致大 存。作为一种低温液化气体燃料，LNG的危险性 中城市面临的大气环境污染压力越来越大。为了 有别于汽油柴油等传统车辆燃料。LNG储存在 改变我国能源结构，政府不断投入大量资金用于 高绝热性能的储罐中，当它一旦被加热到环境温 天然气的开发和进口液化天然气集输站的建设。