山岭重丘区高速公路导线距离归化计算.docVIP

精品论文 参考文献 山岭重丘区高速公路导线距离归化计算 陈 勇 郝冬芳 孙尚生 （大连佳泰土地勘测规划有限公司，辽宁 大连 116023） 摘 要：在山岭重丘地带，因边长受平均高程影响会产生变形，直接影响点位位置，如何消除这种影响就变得犹为重要了。现简析一下如何消除这种影响。 关键词：公路测量；山岭重丘区；归化计算 前言 目前在公路测量中，前期的勘察设计一般是用GPS进行控制测量，用GPS的优点是不需要两个导线点间的通视，受地形影响较小，且与卫星进行后方交会，不会受边角传导误差影响。但在施工过程中，因全站仪价格相对低廉，且能全天候、全时段进行测量，完全能满足施工需要，所以一般都用全站仪进行常规测量平差。不过用全站仪进行测量会受边角传导误差影响较大，特别是在山岭重丘地带，因边长受平均高程影响会产生变形，直接影响点位位置，如何消除这种影响就变得犹为重要了。 1 山岭重丘区进行导线测量距离的归化改正 1.1山岭重丘区导线点间距离投影长度变形的原因 在山岭重丘特别是地形起伏较大的地区进行导线测量，高程的频繁变化对水平角的测量精度影响不大，但对导线点之间的距离测量有较大影响，受两个导线点间平均高程的影响，导线间的距离归化到高斯投影面时会产生长度变形。所谓长度变形是指我们在进行导线平差计算时，理论上首先应将测得的实地长度归化到参考椭球投影表面上，然后将参考椭球面上的实地长度归化到高斯平面后再进行平差计算。在平原地区，由于地形起伏不大，长度归化到高斯投影面后都会对应一个近似相等的系数进行变化，不对距离进行归化改正的话，就相当于采用一个独立的坐标系统进行平差计算，全线都处在这个独立的系统中，不会对工程结构平面位置产生影响。但在地形起伏大的山岭重丘地带，每两个导线点的平均高程不一样，归化到高斯投影面时所乘的系数不同，如果不进行归化改正，受导线点的距离影响，且这种影响是不规律的，对导线点的点位会直接产生影响，在结构物众多的高速公路工程建设中是不允许的。 1.2山岭重丘导线点间距离投影长度变形值的检测 正如前面所言，在平原地区的导线测量，距离是不需要进行归化改正的，那什么时候距离需要改正，什么时候距离不需要改正，进行归化改正的标准是什么呢？在《城市测量规范》中规定，测图坐标系统的选择应满足投影长度变形值不大于2.5cm/km的原则，当形变值大于2.5cm/km时，应将控制成果由球面归化至平面，即归化到高斯平面，否则会直接影响到测量成果的精度，对于大比例尺测图和用图都是十分不利的。 对于实地丈量的边长而言，首先应将实地测得的长度归化到参考椭球投影表面上，然后将参考椭球面上的实地长度归化到高斯平面上，得到平面上的相应长度，以上两次归化可以由两个公式实现： 在地形起伏较大的山岭重丘区，根据上式对测得的导线点进行改正即可进行常规测量平差。 2 工程案例 2.1工程概况 某高速公路是国家西部开发省际公路通道的重要组成部分，全线全长约108公里，起点与公路相接，终点与高速公路相接，该段高速公路地处高原边缘，属山岭重丘区，地形起伏较大。 2.2实例分析 工程项目一进场，进行了导线水准点复测，我们负责的三个标段在复测完成后均有出现一个类似的??况，测得的导线点数据在经过普通的平差处理后，发现点位偏差均有四五厘米的误差，在以前的工程施工中从未遇到这种情况，后来翻看许多资料后，发现有可能是测区平均高程的变化影响了测量精度，然后拿出六标的测量成果带入形变检测公式，该段导线的平均高程H为0.698285km,导线两端点横坐标平均值为465.7562075km： 由计算值可知，长度变形值大大超过了容许变形值2.5cm/km，没有进行距离归化改正肯定会影响数据精度。然后返回来将测得的距离归化改正，再次进行了平差计算，得到数据与给出的数据点位偏差只有几毫米，将其他标段数据带入，偏差均在允许范围内，问题得到了很好的解决。 3 结论 伴随着国家西部开发的战略实施，西部地区将修建越来越多的高速公路，而西部地区又是一个高原边缘区域，高程的不规律变形将严重影响控制测量的精度，运用本文的办法可以很好的解决导线距离变形的检测和归化改正，有利于加快测量工作的进程。 参考文献 [1]高井祥，肖本林，等.数字测图原理与方法[M].徐州：中国矿业大学出版社，2001.