表面织构对发动机活塞缸套摩擦性能的影响-摩擦学与表面工程研究室.PDFVIP

第 38 卷 第 6 期 　　　　　　　　　　　　　　 Vol . 38 No . 6 中国矿业大学学报 　　　　　　　　　　　 　　 2009 年 11 月 　　　　　　　　　J ournal of China U niver sit y of Mining Technolo gy 　　　　　　　　　Nov . 2009 表面织构对发动机活塞/ 缸套摩擦性能的影响 刘一静 , 袁明超 , 王晓雷 (南京航空航天大学 江苏省精密与微细制造技术重点实验室 , 江苏 南京 　2 100 16) 摘要 : 为探讨表面织构对发动机活塞/ 缸套之间的摩擦特性的影响 ,利用微细电解加工技术在真 实的活塞裙部表面制作了4 种不同直径 ,5 种不同深度的微米级表面织构 ;为模拟发动机的运动 状态 ,研制了往复式摩擦磨损试验机 , 以活塞裙部片段为上试样 ,缸套片段为下试样 ,分别在 4 种 不同载荷和转速条件下 ,对活塞/ 缸套摩擦性能进行了评价. 研究表明 ,表面织构在活塞/ 缸套的 μ μ 摩擦过程中表现出了很好的减摩效果 ,直径 250 m 、深度 5 m 的表面织构在载荷 200 N ,转速 200 r/ min 的条件下比没有织构的试样降低摩擦 37 . 8 % ;磨损试验表明该种表面织构也可以起 到较为明显的减磨作用. 关键词 : 表面织构 ; 活塞裙部 ; 摩擦 ; 微细电解加工 中图分类号 : T H 117 文献标识码 : A 文章编号 (2009) Influence of t he Surf ace Text ure on t he Tribological Perfor mance s of Pi ston Skirt/ Liner L IU Yij ing , YU AN Mingchao , WAN G Xiaolei (J iangsu Key L aboratory of Preci sion Micromanufact uring Technolo gy , Nanj ing U niver sit y of Aeronautics A st ronautics ,Nanj ing , J iangsu 2 100 16 , China) Abstract : In or der to st u dy t he eff ect s of surface t ext ure on t he t ribolo gical p erfor mance s of pi s ton skirt and cylinder liner , we fabricat ed dimp le p at t er n s wit h four diff erent diamet er s and five different dep t h s o n t he pi ston skirt by microelect rolytic machining . A recip rocating t e st er wa s develop ed to simulat e t he motion st at e in t he en gine . The f riction t e st s bet ween t he pi ston skirt ( upp er