- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
量测型塞规
目錄
目錄 Ⅰ
圖目錄 Ⅱ
表目錄 Ⅲ
摘要1
壹、研究動機2
貳、研究目的2
參、研究設備及器材3
肆、研究過程4
伍、研究結果9
陸、討論15
柒、結論16
捌、參考文獻17
I
圖目錄
圖3-1 機力車床3
圖3-2 集塵式砂輪機3
圖3-3 車刀3
圖4-1 游標卡尺4
圖4-2 附錶卡尺4
圖4-3 液晶卡尺4
圖4-4 二點式內徑分厘卡4
圖4-5 三點式內徑分厘卡4
圖4-6 錐度示意圖4
圖4-7 量測型塞規設計圖6
圖4-8 量測型塞規製作6
圖4-9 量測型塞規的使用方法7
圖4-10 實物車削測試圖8
圖4-11 量測實驗測試圖8
圖5-1 車削內孔ψ26 之尺寸分佈圖9
圖5-2 車削內孔ψ30 之尺寸分佈圖10
圖5-3 車削內孔ψ34 之尺寸分佈圖11
圖5-4 量測實驗尺寸偏差橫條圖13
圖6-1 改變刻度間距之塞規15
圖6-2 改變錐度值之塞規15
圖7-1 區分配合等級16
圖7-2 更改公差範圍16
II
表目錄
表5-1 車削內孔ψ26 之結果記錄表9
表5-2 車削內孔ψ30 之結果記錄表10
表5-3 車削內孔ψ34 之結果記錄表11
表5-4 量測實驗尺寸偏差表12
表5-5 量測實驗尺寸偏差統計表13
表5-6 實物車削測試合格率統計表14
表5-7 實物車削測試時間表14
III
摘要
車床工作中 ,內孔尺寸的量測較外徑困難,如何才能快速且準確的達到內孔尺寸的量測
為本次的研究動機,我們希望經由此次的研究能更了解不同量具於量測上的差異性,更希望
能再研究出不同的量具,使內孔的量測更為快速且精準。
研究中,我們先作文獻探討,再將檢驗用的塞規與錐度的特性作結合 ,以達到可量測單
一內孔尺寸公差的量測型塞規 。我們將量測型塞規與附錶卡尺、分厘卡應用於內孔車削與尺
寸量測作實驗,比較它們使用上於精度、速度與穩定度間的差異性。
經測試實驗後,得知卡尺與分厘卡的量測需有較高的量測技術,而量測型塞規因具有尺
寸放大原理可輕易的讀取尺寸,達到快、準且穩的結果,且自製與變化容易,相當值得推廣
於業界和學術單位使用。
1
壹、研究動機
車床為機械工作中最常使用的工作母機之一,車床可完成的工作相當多,包含外徑車削、
內徑車削、修端面、切槽、壓花、錐度、螺紋車削、偏心車削、鑽孔等。而這些技能更是
機械科學生必學的技術,為了證明自己有此項的技術能力,更報名了車床丙級檢定。
於檢定的練習過程中,除了車削技能外,碰到的問題是尺寸測量的精準度,若量測的尺
寸不正確,將導致車削時尺寸的偏差而將使檢定的不合格,量測的形式有外徑、長度與內徑
量測,製造過程中,最常以游標卡尺作為量測的工具,但其精度不高與尺寸判讀不易之缺點,
或者是可改為附錶卡尺、液晶卡尺以提高尺寸判讀的容易性 。
不論以何種形式的卡尺量測,以內孔尺寸量測所需的技能較高,稍有不慎即造成量測尺
寸的不正確,除了卡尺之外,尚有分厘卡可量測內孔尺寸,但亦需量測的技能訓練,除了現
有的量具之外,是否有其他的量測工具與方法可解決內孔量測的方便性與正確性?此為本次研
究的動機。
貳、研究目的
對於學生的我們,多方面的學習是必要的,但通過檢定也是我們學習的目標,於車削工
作中,我們使用附錶卡尺作為量測工具,於外徑和長度上的量測尚屬容易,但於內孔的量測
上,尺寸的差異性有時相差甚大,致使內孔精度未能
文档评论(0)