10 kN空气锤高效生产深盲孔长轴类锻件的辅助工装设计及应用.pdfVIP

上半月出版 10 kN空气锤高效生产深盲孔长轴类锻件的 辅助工装设计及应用 and A路istiVeTooI、】．rithone·ton灿rHa咖er DesignApplicati仰of PI．oc嘲D饨p觚nd HoleShaft Fo哂ngs 刘丽华1．冯澍2 (1．广州铁路职业技术学院，广东广州510430；2．贵阳工具厂锻压分厂，贵州贵阳550003) 摘 要：深盲孔长轴类锻件是锻造生产中的难点，通常使用热模锻压力机或大吨位油压机等大型设备采用挤 压工艺进行生产，设备昂贵、模具结构复杂，投资较大。本文以载重车后桥半轴套管为例，介绍在普通电动空气锤 上加装辅助工装，高效生产深盲孔长轴类锻件的方法。 关键词：深盲孔高凸缘类锻件；辅助工装；半轴套管 中图分类号：TG316．3 文献标识码：B 文章编号：1001．3814(2009)21．0165．03 空气锤是锻造企业常见的设备．其锤头运动 了工件自重。②采用双动锻压设备(热模锻压力 的导向精度差，无下顶出机构，受锤头尺寸限制， 机、油压机)或在模具结构上设置刚性退料装置。 也很难通过把胎膜固定在自由锻锤上进行模锻的 与同样锻造能力的锤类设备相比，锻压机、油压机 方式在上模设置顶出机构。并且在空气锤上胎膜 这一类设备投资较大、模具结构复杂；且由于锻压 锻造主要靠人力搬动模具．劳动强度大，生产率 机、油压机的工作速度低，冲头长时间与高温锻件 低。因此。通常认为．空气锤并不适合深盲孔长轴 接触，如果冷却不够，将会很快退火软化。 类锻件的中、大批量生产。本文以载重车后桥半 (2)模具与锻件的分离与取出 由于热模锻 轴套管为例，介绍在普通电动空气锤上加装辅助 压力机、油压机、高速锤本身带有下顶出装置，模 工装．高效生产深盲孔长轴类锻件的方法。 具与锻件的分离不是问题，锻件的拔模斜度也可 1深盲孔长轴类锻件锻造难点分析 以设计得较小。但对于模锻锤、空气锤来说．就是 个大问题，由于设备本身不带顶出装置，也难于在 (1)冲头与锻件的分离 冲头压入锻件，在 模具结构上设置顶出机构，因此只能通过加大锻 外力消除后．锻件要弹性恢复而夹紧冲头，并且随 件拔模斜度并采用开式模锻带飞边的方式生产． 着锻件温度的降低，这种夹紧力会越来越大。并 以方便用钳子取出锻件，造成材料浪费且又必须 且由于冲头压入锻件内孔存在相对运动而产生摩 增加一道切边工序。虽然空气锤上胎膜锻可以翻 擦，在高温高压下。有时会产生粘连现象。对于形 转模具后顶出锻件，但锻件连同模具通常重达几 状简单．内孔孔径尺寸和内孔孑L深尺寸之比在3 十甚至上百公斤，工人劳动强度极大，操作辅助时 以上的锻件。冲头与锻件的分离简单。但对于内 间比锻件的成形时间长得多，生产效率低下。 孔孔径尺寸和内孔孑L深尺寸之比在3以下的锻 (3)原材料在模具中定位要求 闭式模锻 件，冲头与锻件的分离就比较困难。要使冲头与锻