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TSI系统的改造
精品论文 参考文献
TSI系统的改造
孙之浩
(沧州华润热电有限公司 技术支持部)
摘要:对沧州华润热电有限公司汽轮机安全监视系统 MMS6000在使用多年的的维护过程中出现的问题进行了分析,并针对出现的原因,制定了改造的技术方案。
关键词:汽轮机安全监视系统(TSI)、电源、轴振、框架
1 概述
沧州华润热电有限公司安装有东方汽轮机厂生产的325MW机组两台,使用德国 epro公司(2009年被艾默生公司收购)生产的MMS6000系统作为汽轮机监测保护系统(TSI)。 MMS6000是旋转机械检测保护系统,是19”框架式系统,用于监测汽轮机的轴向位移、振动、 转速、偏心、胀差、瓦振、键相等。自2007年投运以来,针对出现的故障,热控专业人员除了处理故障意外,也在实践中查找故障产生的原因,总结系统维护的经验,摸索改进的方法,利用框架改造和大修的机会,计划对系统进行针对性的改造。
2 TSI系统使用中发现的问题
2.1 轴振连锁保护存在的问题
原系统发电机和汽轮机机共设置6处轴承轴,汽轮机设置4处轴承,发电机设置两处轴承。每轴设置XY向测点各一点,共计有轴振测点12点。每个测点使用epro公司的PR6423涡流传感器配套CON021前置器进行信号检测,将信号发送到MMS6110轴振信号处理模块进行处理。轴振测点的连锁保护定值设置为250mu;m。12个测点任意一点振动值超过此定值,机组即会跳闸。虽然每个测点的信号都在MMS6110中进行质量判断,当测量数据异常时会闭锁输出,但是如果现场任一测点受到干扰,机组就会跳闸,误动的机率比较高。
2.2 TSI系统结构存在的问题
(1)系统电源:目前使用的电源是外置式电源模块,每台机组配置PHOENIX公司的QUINT-PS-100-240AC/24DC/20A)的电源模块2个,经过外部继电器组成备用式供电回路,给系统供电,电源容量为480W。供电的对象是大汽机和两台小汽机的TSI系统,没有包括TDM。由于供电的对象多,在检修一台小汽机时,会影响另外一台小汽机或者大汽机的测量,有一定的风险。#1机组曾经因为TSI电源接地造成轴承振动信号和轴向位移信号大幅度变动,几乎造成大汽机跳机。供电的回路结???切换原理图如下图1:
5 改进后的效果评估
本次改造完成后,可消除框架背板老化等原因造成的信号跳变等危险源,达到测量稳定与准确的目的,增加TSI测点实现了三取二逻辑功能,保证机组的稳定运行,且能确保保护投入率达到100%。原有TSI系统上的电源模块改为专用机柜电源,容量会有大幅度提高,能够确保系统供电稳定可靠。220V交流强电不再接入到系统框架中,提高了系统安全性能。
6结论
TSI系统是机组可靠性保障最重要的监视保护设备,通过对实践中发现的问题所做的技术改造,能够大大提高系统的可靠性,保证机组运行的安全。
参考文献:
[1] EPRO公司 MMS6000用户手册
作者简介:
孙之浩 1975年5月10日 河北省沧州市运河区 男 汉族 沧州华润热电有限公司 技术支持部 热控工程师 助理工程师 工作方向:控制系统和自动化
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