国际物流论文：国际物流中心“呼之欲出”.docVIP

国际物流论文： 国际物流中心“呼之欲出” 在昆明市委、市政府的统筹组织下，借力云南的地缘优势，将呈贡国际物流中心定位于云南连接珠三角、辐射东南亚的物流产业孵化器。 　　伴随着现代新昆明的城市规划及未来的发展，云南已成为中国、东南亚、南亚三大市场人流、物流的集散中转中心和陆路的必经之道，区位优势凸显。昆明作为云南省经济文化中心、交通枢纽，已经具备了加快发展现代物流业的内外部基础条件，依托滇中城市群在昆明建设国际物流中心，对于云南省现代物流发展服务泛珠区域合作至关重要。 　　2005年2月，昆明市委、市政府作出“加快昆明呈贡新城开发建设的决定”。决定要求依托昆南铁路集装箱中心站的建设，大力发展现代物流业，构建服务全省、全国和面向东南亚、南亚的区域性国际物流中心。同年10月，昆明市政府将呈贡新城国际物流中心列为 “双百项目”。今年，云南省将现代物流产业发展列入省“十一五”计划，最终实现泛珠区域经济互联互动、优势互补、协调发展。昆明呈贡国际物流中心“呼之欲出”。 　　广阔新空间 　　在昆明市委、市政府的统筹组织下，呈贡新城管委会完成了呈贡新城国际物流中心控制性详细规划和总体规划的实施研究，该方案借力云南的地缘优势，将呈贡国际物流中心定位于云南连接珠三角、辐射东南亚的物流产业孵化器。 　　规划中的昆明呈贡新城国际物流中心位于现代新昆明规划建设重点的呈贡新城东北角，距昆明市中心城区12公里和呈贡东城区中心1.5公里，处于呈贡新城规划核心位置，区内交通条件优越。 　　作为呈贡新城的一部分，呈贡新都国际物流中心围绕昆明铁路集装箱中心结点站向两翼扩展，充分利用现有设施进行基础设施平台建设，中心内主要设施配置为货运枢纽区、保税物流区、专业物流区、商贸物流区、商务会展区、配套服务区、管理服务区、仓储区、信息平台等九个功能分区，物流功能庞大，配套设施完善齐全，使物流发展带来了广阔的市场空间和强有力的支撑。 　　政府指导 　　为快速推进呈贡国际物流中心的建设，昆明市委、市政府大胆突破，按照“政府指导、企业运作”的原则，及“统一规划、分步实施、滚动开发”的思路，委托云南官房企业集团全面承担对整个物流中心开发建设、经营管理及对外招商引资的工作。 　　官房企业集团是以房地产开发、建筑、酒店旅游为核心产业，同时涉足规划设计、生物科技、电子科技、工业制造等领域的大型企业集团。房地产开发连续9年位居云南省房地产行业综合实力排名榜首，具有雄厚的资金及开发实力。 　　一个以房地产业拥有绝对实力的官房企业集团，突然介入“陌生”的物流产业，看上去似乎专业不对路，能否操作好这一新昆明建设的重点项目成为了各方关注的焦点。 　　官房企业集团常务董事、新都国际物流投资开发有限公司总经理毛胜告诉记者，其实官房企业集团早已进军物流产业，并非行业中的陌生人。一是官房企业集团旗下拥有房地产开发、建筑、酒店等产业，这些产业遍布全省各地，都是采用统一采购及配送的方式，这就要求企业拥有完善的物流配送体系。官房企业集团在云南的迅猛发展，实现品牌化扩张的一大秘决就是来源于完善的物流配套，从而实现成本降低。二是官房企业集团长期以来注重各类新兴产业、新技术的研究，以欧洲和日本为代表的物流产业的兴起引起了官房企业集团的极大兴趣，多次对国内外大型先进的物流园区进行考察，投入了人力和物力开展物流研究工作，并同国内外多家研究机构建立了合作关系，对物流产业的管理和技术拥有了深厚的积淀。官房企业集团已将物流技术的研究成果充分应用到呈贡新城国际物流中心的规划当中，以“建设基础设施，完善园区服务，汇聚产业集群，打造物流平台”的模式进行开发建设。 　　“朝阳产业”前景看好 　　官房企业集团投资物流产业，是因为物流产业是未来最具潜力的黄金产业之一。 　　近期国家相关部委先后出台《关于促进中国现代物流业发展的意见》、《全国商品市场体系建设纲要》，为中国的商品市场体系的建设、商贸及物流产业基地的建设指明了方向。现代物流被称为继降低原材料成本、提高劳动效率之后的企业第三大利润来源。 　　以昆明东站、凉亭一带依托铁路货运形成的物流圈为例，据统计，1995年，土地价格每亩约为7万元，标准仓库租金每月6元/平方米，企业数量仅38家。而到了2005年，土地价格每亩飙升至60万元，租金每月11元/平方米，企业207家。这三项指标年均增长率分别达75.71%、8.33%和44.47%，物流产业开发具有良好的发展前景。 　　据介绍，昆明建设国际物流中心实际上早已引起了国内外物流地产“大鳄”的关注，昆明的区位及发展优势成为这些企业进军中国西南的目标落脚点。在本次泛珠三角物流论坛上，全球最大的物流地产开发商美国普洛斯公司、国际知名的房地产服务及投资管理公司仲量联行及澳洲最大投资银行麦格里银行等业内著名企业都将出席