中国的超级电容车Super-Capacitor in China.ppt

中国的超级电容车 1,什么是电容器 ? 电容器是以物理方法存储电能的一种装置，将会逐步取代以 化学方式储存能量的蓄电池。 电容器以干净的方式存储电能，避免了蓄电池从生产、使用到废弃过程中的环境污染问题。 电容器的寿命至少是蓄电池的10倍。 电容器的能量消耗特别的低。 用电容器所驱动的车辆，已经在中国获得了积极的、稳定的成果，处于世界领先地位。 这些车辆，将代表中国的技术水平，出现在2010年的上海世界博览会上，解决会场内的交通运输问题。 1,什么是电容器？ 自2006年起，由电容器驱动的车辆在上海投入试运行，已经在3条公交线路上使用，媒体给与高度评价。 2,超级电容公交车 自2006年10月以来，在上海的闹市区，正式开通了11路公交车，全线以超级电容车运营。 2,超级电容公交车 2,超级电容公交车 – 以事实说话 3,电容旅游车 – 4 座车 3,电容旅游车 – 6 座车 3,电容旅游车 – 11 座车 4, 和我们联系 信诺特科技有限公司: 叶增华 先生 Tel: 0086 10 8779 6176 Fax: 0086 10Ext 12 MSN: yezh03@ SKYPE: YEZENGHUA 多谢! * * “中国汽车报” 的整版报导， 题目是： “超级电容车承载希望驶向未来” 11路公交车，用普通的公交车改装成以超级电容器来驱动的车 辆。 另外一路超级电容公交车，在著名的磁悬浮列车的终点站服务 请注意，每个车站，在车辆的上方有充电设施，车辆进站后，可以在30秒内给车辆充足电能。 980 电容器重量 （kg） 0.22 内阻 (mΩ) 200 最高电流（A） 6400 存储能量 （wh） 200 静态电容，F 610 最高充电电压, V 360～600 正常工作电压，V ●????可以回收刹车能量? ●????能量消耗: 每公里 0.88 KWH，比传统的有轨电车节省 60% 的能量。? ●????爬坡能力: ?可在 7.8% 坡度上起动 ●????最高车速 :44.8km/h。 ●???? 0→40km/h加速时间, 16.5 秒 ●????站间充电时间： 30秒 总站充电时间： 90秒 ●??? 每次充电后可以用22公里的时速，连续行驶7.9公里，输出的功率为5KW 以夏是以电容器为驱动和空调能源的公交车， 在运营中得到的统计数据： ???? 持续行驶路程: 10 km ( @100% 充电，以 20km/h 速度行驶, 电流为 20A ) ??? 100% 充放次数: ≥ 50000 次 ???? 100% 充电时间: ≤10 分钟 使用的基本条件 : 尺寸: 82×65×265mm 工作电压: 60V-35V 公称电压: 60V 组件：UCT-50000，80 件 ( 每2 件一单元,总共 40 单元 ) ??? 电容器： ?? ?充电器：70A/60V ??? 电机功率 ：2.2kW 此车在上海崇明生态岛使用 ???? 连续行驶距离：10 km ( @100% 充电后以 20km/h 的速度, 电流为 20A ) ??? 100% 充放次数: ≥ 50000 次 ???? 100% 充电时间: ≤10 分钟 基本工作条件： 尺寸：82×65×265 mm 工作电压: 60V-35V 工称电压: 60V 组建: UCT-50000，80 件(2 件为以单元，共40 个单元) ??? 电容器 : ??? 充电器: 70A/60V ?? ?电机功率 : 2.2kW 此车在上海崇明生态岛上使用 ???? 连续行驶里程: 20 km ( @100% 充电后，以 30km/h的速度, 电流为 30A ) ??? 100% 充放次数≥ 50000 次 ???? 100% 充电时间: ≤10 分钟,之后在恒充5分钟 基本工作条件: 尺寸：82×65×260 mm 工作电压: 90V-55V 公称电压:90V 组件：UCT-50000, 180 件. 每60 件为以单元 , 共有3个单元 ??? 电容器 : ??? 充电器: 150A/90V ??? 电机功率 :5.0 kW 此车在上海张江高科技园区使用。 *