比亚迪新建站培训之空调系统.ppt

BT0504501-B 空调系统概述 空调系统是人为的调节车内空气状况的设备，包括冷风和暖风两个系统。正确地用空调系统，可以起到通风、除湿、加热和制冷作用；并能按照乘员要求，对气流的温度和分布进行调节，使车内保持稳定的舒适温度；调节车内湿度、保持车内干爽；预防或除去风窗玻璃表面的霜或雾，保持清晰的视野和行车安全。可以使车内有足够的新鲜空气用以调节车内温度、湿度、气流速度、空气洁净度等，从而为乘员创造清新舒适的车内环境。空调系统采用R134a制冷剂，包括控制系统、制冷系统、暖风系统、通风系统等，空调降温效果显著。 空调系统的技术参数 ▲ 当与压缩机同时更换上述部件时，要从在制冷剂管路、冷凝器和蒸发器等内存留的润滑油减去各部件的规定润滑油，并从新压缩机排出。 整车布局 1、冷凝器总成 2、蒸发器箱体总成 3、风道系统总成 4、鼓风机总成 5、空调管路总成 6、压缩机总成 风道系统 箱体总成 空气过滤器 空调箱体的安装位置 压缩机 1.压缩机过热保护开关 2.自锁螺母 3.垫片 4.电枢板 5.卡环 6.转子 7.卡环 8.离合器线圈 冷凝器 空调压力开关 空调放大器 空调控制 蒸发箱控制 蒸发器热敏电阻 输入信号 高低压力开关输入信号：制冷剂压力范围在196KPa～3140KPa。 中压开关输入信号：制冷剂压力范围在1226KPa～1520KPa。 蒸发器温度传感器温度输入：热敏电阻。 空调允许信号输入：发动机ECU给出5V信号。 输出指示 空调放大器向发动机ECU发出请求信号0V，当得到发动机的允许信号以后，1＃、3＃风扇工作，离合器继电器吸合。 鼓风机调速电阻 检测鼓风机调速电阻端子间的电阻，端子1与2间的电阻为1.2～1.6Ω，端子1与3间的电阻为0.35～0.45Ω，端子1与4间的电阻为2.2～3.0Ω。 自动空调电控系统 -----电控元件位置图 注意事项 更换空调零部件后安装新件时应更换接口O形圈密封圈。 安装空调管路时应在O形圈和接口表面涂上足够的压缩机油。 按要求使用压缩机润滑油，不良油品会造成压缩机的损坏。 在三包范围内，出现的空调零部件总成质量问题（如管路断裂）应整体更换，热敏电阻除外。 为了防止灰尘、异物等外部杂质进入内部，分解下来的管路和管接头部位应用柱塞密封好，注意要完全封住各软管，否则压缩机润滑油及贮液干燥器将吸收水蒸气。 避免液体制冷剂接触眼睛和皮肤。若液体制冷剂接触眼睛和皮肤，应用冷水冲洗，并注意：不要揉眼睛或擦皮肤。在皮肤上涂凡士林软膏。严重的要立刻找医生或医院寻求专业治疗。 制冷系统中如果没有足够的制冷剂，请勿运转压缩机；避免由于系统中无充足的制冷剂并且油润滑不足造成的压缩机可能烧坏的情况。 压缩机运转时不要打开压力表高压阀，只能打开和关闭低压阀。若高压阀打开，制冷剂反方向流动，会造成制冷剂罐爆裂。 避免制冷剂过量。若制冷剂过量，会导致制冷量不良，较差的燃油经济性，发动机过热等问题。 避免空调放大器长期工作在电压过高的场合 空调压缩机皮带的检修 空气过滤器的的检修 空调滤清器位于杂物箱的后面。 经过长时间的使用，空调滤清器将被堵塞。如果感到空调或暖气的气流工作效率极端减弱，或车窗很容易起雾，则须更换滤清器。 要维持空调的效率，须根据保养计划来检查并更换空调滤清器。 在安装滤清器和滤清器盒时，保持箭头向上。 空调箱体总成的检修 冷凝器总成的检修 谢谢 手动空调放大器 F3手动空调放大器是比亚迪产轿车BYD F3车型专用手动空调放大器。通过控制电磁离合器的吸合断开，从而控制压缩机的工作。同时控制空调风扇和散热器风扇的工作。 空调放大器在暖机时发动机水温低于55℃时，不允许开启空调，否则会影响发动机的性能，甚至损伤发动机。 主要技术参数 工作电压：12V 直流 工作温度：-40～85℃ 工作湿度：35~95% 维护保养 - 适量 空调关后制冷剂立即起泡沫而后澄清 6 放出制冷剂 排除空气，加入适量纯净制冷剂 超量 空调关后制冷剂立即澄清 5 参考下面步骤5）和6） 恰当或超出 在压缩机输入和输出之间有相当大的温度差异 4 用检漏仪检查气体泄漏，如有必要进行修理 加制冷剂直至泡沫消失 空或接近满 在压缩机输入输出之间无温度差异 3 参考下面步骤3）和4） 空，不足或超出 无泡沫 2 检查气体泄漏，如有必要进行修理 加制冷剂直至泡沫消失 不足 存在泡沫 1 正确处理 制冷剂量 症状 步骤 制冷剂的检查 检修空调皮带时可松开固定螺栓，松开调整用螺栓，拆下（空调压缩机到曲轴皮带）皮带。皮带张紧变形： 8.0~9.0mm