深圳汽车文化广场建设方案.ppt

前 言 龙岗区的发展新目标 建设汽车文化广场的有利形势 建设深圳（龙岗）汽车文化广场的有利形势 建设深圳（龙岗）汽车文化广场的必要性 建设深圳（龙岗）汽车文化广场的必要性 我们要建一个什么样的平台？ 深圳（龙岗）汽车文化广场的定位与目标 深圳（龙岗）汽车文化广场主题构想 深圳（龙岗）汽车文化广场商业模式 深圳（龙岗）汽车文化广场总体功能设置 主要业务功能 深圳（龙岗）汽车文化广场建设优势 深圳（龙岗）汽车文化广场建设优势 深圳（龙岗）汽车文化广场项目建设难点 社会与经济效益 请求政府支持的几个问题 深圳（龙岗）汽车文化广场 建设方案 国际物流（香港）有限公司 深圳政府在“十一五”规划中首次提出重点发展规模化、规范化、多功能的聚集型汽车交易市场。结合聚集型汽车交易市场占地规模大，对交通条件的要求高等特点，遵循均衡设置、总量控制的原则，在罗湖、龙岗和宝安三个片区，分别规划永久性汽车经销及服务产业聚集基地。 为了加快产业转型升级，龙岗区 颁发的“创新产业系列园区计划”中对现有的优质载体空间进行整合提升，布局一批功能优化、结构层次合理、产业特色鲜明的创新产业园区，争取创造年新增产值 1200亿元以上。 2011年全国汽车保有量1.04亿辆，深圳汽车保有量即 将突破200万辆 如按每台车售后服务金额约为车价的２倍，每台车 20万元车价计算，深圳汽车售后服务市场有数百亿 的利润空间。 深圳作为发育最成熟、国内保有量最庞大的汽车市场， 以其领先的汽车文化，主办国际车展与汽车后市场产品 展览会等具有国内汽车市场风向标的地位。 汽车售后服务利润空间大 汽车市场 风向标 1 2 3 汽车 保有量高 预计到2011年，深圳汽车物流与维修服务行业的产值 将达到500亿元，对地区税收的贡献将超过65亿元； 在国外成熟的汽车市场销售额中，汽车后市场约占整体 销售额 72%的比例，而目 前深圳汽车后市场仅占汽车 销售总额 49％的比例，预留了巨大的发展空间。 汽车后市场空间大 税务贡献 4 5 1. 2. 3. 有利于建立一个完善的现代汽车流通体系 有利于土地资源的最大化利用，提升单位土地效益 ； 有利于实现区内的产业升级和转型，提升南湾片区区域 的整体性； 4. 5. 6. 改变相对无序状态，形成标志性建筑群，它将成为一个城市的亮点 ； 有利于拉动龙岗区的经济发展，实现政府、厂商、消费者、市场经营者真正意义上的“四赢” 。 建设高集聚型汽车物流服务平台，对提升产业用地效益具有重要的示范意义 ； 深圳（龙岗）汽车文化广场 Shenzhen?(?Longgang)?automotive?culture?square 以构筑汽车文化 产业新型商业业态为目标， 重点建设经营专业市场，实现市场交易与物流配送相结合， 实体市场与电子商务相结合，专业市场信息化与物流信息化相结合， 构建传统业态与现代技术相融合的综合汽车商务文化服务平台。 专业市场 汽车文化 现代物流 绿色 文化 智能 建设绿色园区,保持 整个园区的品位和环保 积极寻找文化产业与汽车 产业的结合点, 引进符合 时代潮流的商业价值观和 荟萃众多入园企业的先进 “汽车文化” 充分应用科技成果, 实现实体经济与虚 拟经济的结合,避免 其他同类专业市场 的“信息孤岛”现象 以展示、销售、交易为主 引领汽车文化潮流 推动汽车文化发殿 降低物流费用，增强应 对竞争能力 汽车产业与金融的结合 建设汽车金融服务体系 政府职能 一站式服务 推动经营模式创新 打造全新服务模式 汽车金融 汽车综合服务 汽车物流 汽车文化 汽配 电子商务 汽车交易市场 商业模式 特色 “服务”是唯一产品，也是系列产品 功能 （1）资源整合；（2）增值服务。 利润来源 (1) 以技术应用和创新为手段的增值服务赢得利润； (2) 以平台为背景的物流资源整合赢得利润； (3) 以平台为背景的生活配套服务赢得利润。 盈利模式 主要功能分布 汽车专业市场 二手车交易中心 汽车维修服务中心 办公商务中心 汽车文化博览中心 汽车物流 汽车旅馆、SOHO 汽车汽配电子商务 汽车美容养护中心 综合服务中心 汽配物流网（汽联网） 汽配专业市场 整车销售 零部件销售 服务 信息提供 （4S）汽车专卖 二手车交易 配件批发、销售 信息发布 按揭窗口 保险理赔窗口 牌照窗口 税务窗口 车管所窗口 公安检测窗口 按揭窗口 保险理赔窗口 牌照窗口 税务窗口 车管所窗口 公安检测窗口 交易平台 信息服务 交易平台 结算 以餐饮娱乐、购物休闲、商务会议、公寓等为一体等多功能配套服务 汽车旅馆、SOHO 促进批发市场升级改造、增强市场交易、信息交流、物流、结算等现代商