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维修斯太尔自卸车工作经验 维修斯太尔自卸车工作经验 2011年03月23日 　　 发动机故障 　　1、 发动机温度高？ 　　原因：1水箱堵了。2节温器坏了。3水泵坏了。4水箱排气水管堵了。 　　检查与修理：1拆下节温器，装好水管，拆下水温感应塞或水堵，起动发动机。如果水压高说明节温器坏了，更换一个新的即可。如果水压低说明水箱堵了，将水箱拆下修理。如果没有水压说明水泵坏了。 　　2发动机温度高时，往水箱加水困难，说明水箱排气水管堵了。 　　2、 发动机机油进水是什么原因？ 　　原因：1水堵漏了。2缸垫斥了。 　　检查与修理：大多数是水堵漏了。1先将油地壳拆下，然后用压缩空气给水箱加压，用手电就能看到是什么地方漏水了。2斯太尔分内外两种水堵，内水堵在发动机的左边，先将外水堵拆下，然后用东西堵住口以免脏东西掉到发动机里，用电焊焊上一个螺丝杆，最后拔除水堵。3缸垫斥了主要有反水的现象。 　　3、 什么情况下发动机窜机油？ 　　原因：1活塞环对口。2缸壁间隙过大。3气门漏气，压缩气从气门返道油底，从加油口喷出。 　　检查与修理：更换新的配件。 　　4、 发动机动力不足的原因？ 　　原因：不外乎几个方面的原因，一个是“油”，一个是“气”。再有是发动机本身的原因。 　　检查与修理：1供油不足。而这类问题又有“堵”和“漏”两个方面的问题。“堵”主要是滤清器太脏。“漏”主要是油管等处有漏气的地方。 　　2“气”是指增压器柴油机的近排气系统。进排系统有漏气的地方或有堵气的地方。另外就是增压器损坏。 　　3发动机本身的原因。例如：活塞、缸套磨损、活塞环开口对口。拉缸以及“粘环”等。 　　4高压泵的问题。调速器调整不当，喷油嘴雾化不好。 　　6发动机正时不准，火头早，发动机冒黑烟，火头晚，发动机冒兰烟。 　　５、发动机“反水”故障？ 　　原因：主要缸垫斥了、水箱堵了、气泵盖垫斥了（现象是滤芯里有水）。另外水箱加水不够造成发动机温度高而反水。（主要水箱排气管堵了，造成了加不进去水，使水箱的水加不够） 　　６、发动机油底机油增多？ 　　原因：要从两个方面来考虑1是掺水。2掺油。 　　掺水的原因：1汽缸垫破损水道与油道相通。2缸体、缸盖水道有沙眼或裂纹。3水道的堵头松漏或锈蚀。4喷油器隔热套筒与缸盖密封不严而漏水。5机油散热器漏 　　掺油的原因：1喷油器针阀卡死、喷油头烧损、喷油压力过低，使柴油不能雾化。2喷油泵柱塞严重漏损，使柴油经喷油泵底壳与机油混合后经回流入油底，输油泵活塞磨损严重也会产生类似的故障。 　　７、发动机冒蓝烟？ 　　原因：主要是增压器漏油，另外嘴子雾化不好也会造成冒蓝烟。发动机做气例外。 　　８、安装气泵时，应注意的问题？ 　　检查与修理：1安装气泵时主要是防止漏油。一定要把接合面处理干净防止漏油。2气泵轴的螺母一定要达到３０公斤力。 　　９、怎样解体和安装水泵？ 　　检查与修理：１.拆卸：1把水泵的叶轮夹在台前上，然后用管钳子或其他工具。拧动皮带轮即可拆下水泵叶轮。2有的水泵可用螺丝直接顶出水泵叶轮。拆下水泵叶轮后，用手锤轻轻击打水泵轴，即可打出水泵轴和皮带轮。3打出水封，取出隔套拆下卡簧，打出轴承。4如果皮带轮上的水泵轴打不出来，可以用气焊烧掉轴承，轴承号6305 　　2.安装：1清理干净后，首先轴承305轴承安装在水泵轴上。2安装水泵体内的轴承及卡簧。 　　3将水泵轴安装在水泵壳内。用手锤击打皮带轮即可装入。4安装水封，用手锤击打适当的工具，击打水封的边上的骨架，将水封打入水泵壳内。注意千万不要伤着水封瓷块。 　　10、怎有判断气泵是否打气？ 　　检查与修理：1用最直接的方法就是看气压表，如果有一个表针打道６公斤后，另一个表针还不走，说明气泵没坏，而一个表针都不走，说明气泵不打气，气泵坏了。2如果发动机能着火，说明是气泵有问题检修气泵，如果发动机不能着火，说明是气泵齿轮或轴有问题。 　　怎样在车上拆气泵呢？ 　　1拆下正时连接器，正时器上由两个m10螺栓，气泵轴上有连接器卡子内六角螺栓1个，力矩15公斤。2拆下正时盖，拧出喷油泵齿轮的固定螺母M27公斤，取下喷油泵齿轮。3拆下固定气泵壳的螺栓4用手锤和撬棍将气泵打松，使气泵后移将气泵壳取出。5将固定在时规盖的传动轴拆下，检查轴承是否有问题，更换此轴承时必须进口的。6检查气泵后轴承是否有问题，更换时必须换进口的轴承。7另外一定要注意，拆时规盖里的螺栓一定要小心，不要把螺丝掉在时规盖里面，拆的时候最好在齿轮下面把一块布，以免螺丝掉在里面。 　　怎样安装： 　　1将传动轴的轴承装入气泵壳里。将轴承内套装在气泵轴上，安装可以加一点温，温度不可过高。然后把前轴承也安装在传动轴上。2把传动轴安装在时规壳上。3把气泵壳和