某路堤滑坡的稳定性分析及治理设计.pdfVIP

第9卷 第2期 广 东 交 通 职 业 技 术 学 院 学 报 V_01．9NO．2 2010年 6月 JOURNAL OFGUANG DONG COM M UN ICATIONS POLYTECHN IC June 2O1O 文章编号 ：1671—8496-(2010)02·0033-03 某路堤滑坡的稳定性分析及治理设计 陈明晓 (广东省航运规划设计院，广东广州 510050) 摘 要 ：文中以广东省某高速公路路堤滑坡为研究对象 ，通过其裂缝分布 、工程地质条件及监测资料 ，分 析滑坡产生的原因，确定其滑动面 ；通过 Sarma法分析其加固前、后 的稳定性 ，确定其加固治理措施。从 加固后的效果来看 ，说明利用 Sarma法分析折线滑面的边坡是合适的，采用室内饱和试验进行稳定性分析 与实际情况较吻合 。 关键词：路堤 ；滑坡；稳定性分析；Sarma法 中图分类号：U416．12 文献标识码 ：A TheStabilityAnalysisonanEmbankmentLandslideand ItsDesignofReinforcement CHEN Ming—xiao (GuangdongShippingPlanningandDesignInstitute，Guangzhou510050，China) Abstract：ThispaperstudiesahighwayembankmentlandslideinGuna gdongProvince。throughitscracksinthedis- tribution．engineeringgeologicalconditionsandmonitoringdata，analyzesthecausesoflandslidesanddetermines theslidingsurface．ThroughSarmaMehtodstab订ityanalysisbeforena dafteritsreinforcementdetemr inedtherein- forcementofgovernnacemeasures．From view ofhtereinforcementeffect，itisappropriatehtataslopeofhtesliding surfaceofthebrokenlineiSalialyzedfoITnSarmaMehtod；itisinlinewiththeactualsituationifthedataofindoor saturationexperimentsisusedinregardofstabilityanalysisofaslope． Kevwords：embankment；landslide；stabilitynaalysis；SarmaM ethod 30～50mm的裂缝 ，裂缝呈直线型 ，长而贯通 ， 1概况 应为深层滑动 引起 。在 K17+630一K17+687段右 幅路面中央的纵向伸缩缝处开裂 ，裂缝宽3～10 广东省某高速公路K17+580～K17+720右幅高 mm，并下错 10mm；在K17+630一K17+687段右 幅路肩开裂下错 10mm，裂缝宽5～10mm，局部 陡坡路堤 ，填筑高度达46m，半填半挖路段 ，原 断断续续分布，这两道裂缝均呈弧形，外侧路面 自然边坡坡度为20。～30。，在 2006年8月初强降