港口、航道与海岸工程概论PPT.ppt

深５米。 船闸人字门是名副其实的“天下第一门”，单扇门宽２０.２米，高３８.５米，厚度３米，面积有两个篮球场那么大，重达８５０多吨。 （三） 海岸工程 1 定义：海岸工程是自然科学和工程技术在海岸带开发规划、设计与工程建设上的应用，这些工程目的是减缓或控制海岸地区大气、海洋与陆地的相互作用，以提高海岸带资源的潜在能力，故海岸工程就是进行海岸防护、海岸带资源开发和空间利用所采取的各种工程措施。 2 组成：海岸工程主要包括海岸防护工程、河口治理工程、海上疏浚工程、围海工 程、海洋能利用工程、渔业工程、环境工程以及滩海海上平台和人工岛工程等。与本专业密切相关的主要有海岸防护工程和海上疏浚工程。  （1） 海岸防护工程 海岸工程用来保护沿海城镇、农田、盐场和岸滩，防止风暴潮的泛滥淹没，抵御波浪、水流的侵袭与淘刷的各种工程设施。海岸防护的基本设施有丁坝、离岸堤、护岸和海堤等海岸建筑物。  丁坝：丁坝是一种大致与海岸线相垂直布置的海岸建筑物，对斜向来的波浪和沿岸流起着阻碍作用。丁坝一方面减弱了波浪和水流对海岸的冲刷，同时又阻碍了泥沙的沿岸运动，使泥沙淤积在一侧。 离岸堤：在海岸线外一定距离的海域中建造大致与岸线平行的防波堤，一般建于离海岸线较近的浅水海域。由于离岸堤后波能减弱，因此可有效保护该段海滩免遭海浪的侵蚀。在离岸堤与海岸线间的波浪掩护区内，沿岸输沙 能力也将减弱，促使上游侧输入的泥沙沉积下来。 护岸和海堤：护岸和海堤是建造在海滩较高部位用来分界海滨陆域与海域的建筑物，它的走向一般与海岸线平行。在海岸防护工程中，对海堤和护岸并无明确的定义区分。通常对位于海路边界上以挡土为主的建筑物可称为护岸。护岸的顶高程一般与其后方陆域高程相同或接近。对于风暴潮和大浪期间，保护陆域及陆上建筑物免遭海水浸淹和海浪破坏为主要 目的的建筑物则可称为海堤，海堤的顶高程常高于其后方陆域的高程。 （2） 海上疏浚工程 利用挖泥机具开挖水下土石方，以疏通航道，浚深港池和锚地水域等，称为疏浚。它是维持航道尺度，改善船舶航行条件所经常采用的手段。 疏浚工程按其性质和任务的不同，分为基建性疏浚和维修性疏浚两种。开挖新航道、港池、扩大和加深现有航道、港池等，属基建性 疏浚。为维持现有航道和港池于规定尺度而挖除回淤的泥沙，属维修性疏浚。 主要疏浚机具为挖泥船。 （四） 海洋工程 1 海洋工程定义： 应用海洋基础科学，以开发和利用海洋中所包藏的各种资源为目的所建造的一系列工程结构物，以及为完成这一任务所需的技术和仪器设备统称为海洋工程。 2 海洋工程组成： （1）：为海洋研究服务的各种工程结构物与装置，包括水文气象观测站、海洋自动观测 站、海洋调查船、水下实验室、深潜水装置以及海洋卫星等结构物。 （2）：为海洋资源开发和利用服务的各种工程结构物。如采油平台、海底管线、海上油气储装设施和各种采矿船等。 （3）：为保护海洋环境和保障海上安全工作服务的工程设施和设备。如海上油气开采设施排出的废气、废液的处理和利用研究；海洋作为废物和废热排放场所的研究；海岸保护、海洋生物资源保护等研究。  本专业主要研究为海洋资源开发服务的各种工程结构物（采油平台、海底管线等）。 ▲海洋平台分类：移动式平台 固定式平台  移动式平台包括坐底式平台、自升式平台、钻井船和半潜式平台。 固定式平台包括混凝土重力式平台、钢质导管架式平台、张力腿式平台和牵索塔式平台 坐底式平台 自升式平台 钻井船 半潜式平台 混凝土重力式平台 钢质导管架式平台 张力腿式平台 张力腿平台 牵索塔式 下图为大连新船重工有限责任公司开发的国际上最先进的第五代半潜式钻井平台，其工作水深3000米，可在风速41米/秒、浪高32米的恶劣气候海况下进行石油开采。 三 港口工程发展方向 近几十年来，世界经济有了快速的增长，参加国际间的大循环，已成为各国经济发展的一种重要方式，因而促进了海洋运输业及港口的发展，并具有以下特点： 1：运量迅速增长。新中国成立初期沿海主要港口的吞吐量仅为1348万吨，而1998年我国主要沿海港口的吞吐量已达13亿吨。 港口、航道与海岸工程 内容简介 一 本专业发展概况 二 本专业内涵 三 发展方向  一 专业概况 地球表面近71%被海洋覆盖，所形成的海岸线总