交通信号灯控制课程设计.docVIP

课题名称_________________________________ 所在院系_________________________________ 班 级_________________________________ 学 号_________________________________ 姓 名_________________________________ 指导老师_________________________________ 时 间_________________________________ 科技艺术学院工程系 目 录 一 概 述 ………………………………………………… 3 二　设计内容与要求 ……………………………………… 4 三　设计思想 ……………………………………………… 5 四　教学实验系统连线 …………………………………… 6 五　所用芯片工作原理 …………………………………… 6 六　实验连线图 …………………………………………… 7 七　程序流程图 …………………………………………… 7 八　程序源代码 …………………………………………… 11 九　设计心得 ……………………………………………… 15 概述 十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。当前，国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯——绿灯”转换间隔，并自动切换。它们一般由通行与禁止时间控制红黄绿三色信号灯和方向指示灯三部分组成。交通灯的时间控制，以固定时间值预先“固化”在单片机中，每次只是以一定周期交替变化。但是，实际上不同时刻的车辆流通状况是十分复杂的高度非线性的、随机的，还经常受因素的影响。采用定时控制经常造成道路有效应用时间的浪费，出现绿灯方向车辆较少，红灯方向车辆积压。它不当前道路上通车辆数的实际情况变化，其最大的缺陷就在于当路况发生变化时，不能满足司机与路人的实际需要，轻者造成时间上的浪费，重者直接导致交通堵塞，导致城市交通效率的下降。???????? 本次课程设计 假设有一个十字路口，1，3为南北方向，2，4为东西方向，每个路口各有红、黄、绿三个交通信号灯。用红黄绿三个彩色发光二极管模拟控制交通信号。红、黄、绿灯接通时间分别为5秒、2秒、5秒。 2、设计内容 用8255的B端口和C端口控制12个LED发光二极管的, 发光二极管输入为“0”时点亮；为“1”时熄灭。8255应工作于模式0输出状态。 十字路口红、绿灯通电方式如下表： 十字路口红、绿灯通电方式 绿1 绿2 绿3 绿4 黄1 黄2 黄3 黄4 红1 红2 红3 红4 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ （2）交通灯的时间控制 时间控制有两种方法： 1)硬件定时； 2)用软件延时，调用软件延时子程序。 三、设计思想 用实验系统8255A实现对信号灯的控制（所用端口自定）；2位数码显示用8255A实现控制。用实验系统8235的计数器2定时向实验系统主片8259A的IRQ7请求中断，以实现要求的5秒钟、秒钟和5秒钟的定时。实验系统8235的计数器2的CLK2接OPCLK，频率为1.19318MHZ；GATE2已接 +5V；定时采用软硬件相结合的方式实现。 用实验系统的发光二极管模拟红绿灯。???? 注：8259A的端口地址为：218H、219H???????? 8255A的端口地址为：端口A-200H、端口B-201H、端口C-202H、控制端口-203H8253的端口地址为：计数器0-208H、计数器1-209H、计数器2-20aH、控制寄存器 0-20bH。设计数器0的计数初值为25000，由于CLK0接脉冲信号，频率为2.5MHZ，所以每10ms中断一次。利用CX对不同的状态时间计数，用来实现计数器0对5秒钟，秒钟，5秒钟的定时。中断子程序分为数码显示刷新部分和红绿黄灯各种状态切换部分。每进入中断即刷新LED显示。用对于东西车道和南北车道黄灯闪烁利用标志位判断实现，满足比较条件就暗，不满足条件就亮。 数码管输出数据刷新子程序是实现倒计时5s，用LEDOUT表示输出的数据，cnt用来软件计时1s，就是计数50个100ms。LED输出是要将输出的数据转化为段选码。LED数码管倒计时显示子程序的流程图如图3所示。 根据当前的状态跳转到相应的处理程序，在处理程序中完成定时和状态的切换。状态1和3的流程是一样的，