舟山船坞围堰拆除爆破振动监测与分析研究.pdfVIP

舟山船坞围堰拆除爆破振动监测与分析 舟山船坞围堰拆除爆破振动监测与分析 Vibration and onDismantlition MonitoringAnalysis Blasting ofDockCofferdaminZhoushan 高丽君王林桂管志强 吴冠芳 (大昌建设集团爆破公司，舟山316000) 摘要：以舟山永跃船舶修造厂马峙岛船坞围堰、舟山诚达船舶修造有限公司西蟹峙船厂船坞 围堰和舟山金海湾船业有限公司仙草潭修造船基地5号船坞围堰爆破为例，对船坞围堰爆破振 动进行监测。通过对测试数据进行分析得出，舟山地区船坞围堰爆破设计所采用的安全振动标 准是比较合理的。为今后沿海港口船坞围堰拆除爆破类工程选用安全振动标准提供了事实依 据。 关键词：船坞围堰；爆破振动监测；拆除爆破；振动速度 1工程概况 确定爆区周围水工建筑物的爆破安全振动标准是围堰及岩坎成功爆破的最关键的一项内 容。鉴于目前《爆破安全规程》(GB 相关围堰及岩坎爆破采用的安全振速允许标准和实际观测等类比资料，确定水泵房、坞墩和坞 底板采用振速控制标准为20em／s，码头、坞门槛花岗岩贴面为5cm／s。 本文以舟山永跃船舶修造厂马峙岛船坞围堰、舟山诚达船舶修造有限公司西蟹峙船坞围堰 和舟山金海湾船业有限公司仙草潭修造船基地5号船坞围堰爆破为例，对船坞围堰爆破振动进 行监测，并对测试数据进行分析。 舟山永跃船舶修造船厂船坞工程，位于舟山普陀区马峙岛西南侧海岸，该工程建设规模 为：30万吨级船坞和10万吨船坞的围堰拆除爆破工程。30万吨级船坞与10万吨级船坞的围 堰连为一体，需爆破拆除的围堰长度约170m。 舟山市西蟹峙船厂船坞围堰拆除工程，位于舟山市定海西蟹峙岛。船坞尺寸为140m (长)×26m(宽)×9．5m(深)，待拆除围堰全长约30m。 金海湾船业有限公司岱山仙草潭修造船基地位于浙江省岱山县长涂镇小长涂山西岸，岱 137m。 2爆破参数设计 因爆破区周边环境复杂，爆破时须严格控制单段起爆药量，采用逐孔起爆网路，必要时需 孔内分段，才能满足单响药量控制要求。围堰拆除爆破参数见表1。 振动与安全 表1 围堰拆除爆破参数汇总 Table1 ofcofferdam Sununary demolishingblasting parameters 马峙岛船坞围堰 西蟹峙船坞围堰 5号船坞围堰 工程名称 孔网 孔径 孔网 孔径 孔网 孔径 陆上：2．5m×2m115ram 主爆孔 2．1mx2．5m115nun2．1111．x2．5m140ram 水下：3m×2．5m140turn 外侧孔距：50cm 178ram 孔口距：0．5m 预裂孔 40m×30m 115ram 140mm 内侧孔距：30cm 100ranl 孔底距：1．5m 单耗／kg·133—3 1．3一1．5 L5～2．O 1．4—1．8 钻孔总长度／m 6105 1618 8060．2 单孔药量／kg 9．8—6l 1