承台台身砼施工方案.doc

A3.1 承台、台身、台帽砼施工专项方案报审表 工程名称： 珠江路跨娄江桥及道路工程 编号：A3.1 2 —— 010 致： 上海同济工程项目管理咨询有限公司 （监理单位） 兹报验： □ 1单位工程施工组织设计 □ 2 承台、台身、台帽砼施工 分部（子分部）/分项工程施工方案 □ 3 特殊工程专项施工方案 □ 4 施工用大型机械设备 □ 5 应急准备和响应预案 本次申报内容系第 1 次申报，申报内容项目经理部/公司技术负责人已批准。 附件： 承台、台身、台帽砼施工方案。 承包单位项目经理部（章）： 项目经理： 日期： 项目监理机构签 收人姓名及时间 承包单位签收 人姓名及时间 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日期： 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日期： 注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。 江苏省建设厅监制 珠江路跨娄江桥及道路工程 承 台 台 身 砼 施 工 专 项 方 案 昆山水建珠江路桥工程项目部 编制人：张 燕 审批人：吴万韬 2007年09月10日 承台、盖梁砼施工方法 一、工程概况 昆山市珠江路跨娄江桥及道路工程位于昆山市珠江中路和珠江北路之间，是跨越娄江的重要通道。珠江路桥为四跨连续构架拱桥，全长83.75M。道路部分北起震川路交叉口，起点桩号K0+047.33，南到东新路交叉口，终点桩号K0+300.00，主线长252.67M。工程实施范围还包括震川路道路工程范围全长160M，东新街道路工程范围全长120米。工程总造价1760.1392万元。 1、桥梁工程 桥梁全长83.75M，桩号布置为K0+103.984---K0+187.734；桥梁结构体系为四跨17.65M+36M+10.4M+19.7M连续刚架拱桥。 桥梁设置半径1500M的竖曲线，最大纵坡为2.97%。桥梁标准横断面宽度为32M，横向布置为3.75M人行道+3M非机动车道+0.5M分隔带+17.5M车行道+0.5M分隔带+3M非机动车道+3.75M人行道。 桥梁结构采用刚架拱桥，跨径组合为17.65M+36M+10.4M+19.7M=83.1M，1、4、5号墩（台）采用滑动板式支座，2、3号墩处为拱脚与主墩结合处，采用固接形式。中跨结构水平推力通过拱腿传至下部基础。桥梁线型采用直线与圆弧线相结合，中跨梁底曲线为圆弧线，具体线形变化见施工图。 桥梁北边跨截面高度为0.84M，中跨截面高度为1.04---1.24M，南边跨截面高度为1.04M，均为实心砼梁。拱腿在横桥向分为六片，截面为实心矩形，每片拱腿宽2.75M，截面高度为0.6M，边拱腿的桥梁外侧装立面设装饰凹槽。主梁与拱腿均为预应力结构。 桥台采用桩柱式轻型桥台，桥台兼作两侧人行通道的侧墙。1、4、5号墩（台）采用直径1.0M钻孔灌注桩，桩长40M；2、3号墩采用直径1.2M钻孔灌注桩，桩长55.5M。 二、承台、盖梁施工方案 1、基坑开挖 1、4、5号墩（台）的承台基坑深度3m左右，开挖地质为淤泥质亚粘土、亚粘土及素填土，采用明沟排水放坡开挖的方式。基坑边坡为1：1.5。基坑开挖以1。0m3反铲挖掘机开挖，当临近桩头部位时改以人工开挖并修整，基坑底四周超宽1m以作为工作面，人工整平，打夯机夯实基底，并及时浇筑10cm素砼。坑顶四周挖排水沟以隔断地表水，设集水井排水，保证承台干施工。开挖的土方部分回填现场平整堆放外，装车外运留作制作灰土。 2、钢筋加工及绑扎 承台、盖梁的钢筋均在钢筋间配料，集中加工成半成品运至各承台、盖梁基坑，按施工图要求人工绑扎成型。配制钢筋一定要符合构件所需的规格、型号、尺寸，对有部分锈蚀的钢筋要进行除锈，如发现锈蚀严重和不符合设计要求的钢材，严禁使用或降规格使用。钢筋使用前，应按规定取样送检。 对钢筋的焊接一定要按操作规程和技术要求进行操作。焊接时焊缝要