梯形多室箱梁横向内力计算方法研究.docx

2007 年 1 月J an12007Journal of Highway and Transportation Research and Development文章编号 : 1002Ο0268(2007) 01Ο0083Ο04梯形多室箱梁横向内力计算方法研究王晖 , 项贻强(浙江大学 交通工程研究所 , 浙江 杭州 310027)摘要 : 箱梁横向内力的计算目前还缺乏精确有效的简化方法 。在此利用虚拟框架法 , 获得箱梁截面的位移变形及横向内力 , 通过反算得到箱梁对虚拟框架的弹性支承刚度 , 建立梯形多室箱梁的弹性支承框架分析模型 。计算示例的分析 结果表明 : 该模型具有较高的精度 , 误差能够控制在 10 %以内 , 荷载作用下的弯矩值计算精度更高 , 可为箱梁横向内 力分析方法的研究提供了新的思路 。关键词 : 梯形多室箱梁 ; 横向内力 ; 弹性支承框架法中图分类号 : U448121 + 3文献标识码 : ARe se arc h o n Calc ulatio n Metho d of the Tra n sver se Internal Fo rc e ofTrap e zoid MultiΟc ellular Bo x Girder BridgeWANG Hui , XIANG YiΟqiang( Institute of Architecture and Civil Engineering , Zhejiang University , Zhejiang Hangzhou 310027 , China)Ab stract : Lateral internal force calculation of box girder still lacks accurate effective and simple method1Virtual frame method is firstly presented to obtain section displacement and lateral internal force of box girder1Elastically supporting stiffness of box girder are reversely analyzed by the presented virtual frame method1Then a elastically supported frame analysis model of trapezoid multiΟcellular box girder is built1The calculating results show that this model has higher precision and offers a new way for calculating lateral internal force of box girder1Key word s : trapezoid multiΟcellular box girder ; lateral internal force ; elastically supported frame method节段箱形梁手册》推荐方法 , 有严格的理论推导 ,但0引言只适用于单箱单室截面 。刚性支承框架法 , 由于对剪力支承边界模拟上的不合理 , 导致实际的计算偏差较 大 , 结果往往偏不安全 。有限元法能够精确的计算箱 梁横向内力 , 但实际使用时建模工作量大 , 最不利布载及结果提取不方便 , 因而难以在设计使用 。随着预应力技术及现代化施工方法的发展 , 预应力混凝土箱梁在桥梁工程中得到了广泛的应用 。在一 般的箱梁设计中 , 箱梁的纵向受力分析设计通过采用平面杆系有限元程序 , 得到了较好的解决 , 而箱梁横 向受力分析 , 目前还缺乏行之有效的简化分析方法 。 由于横向设计上的不合理 , 导致数量众多的箱梁桥在 运营过程中出现了纵向裂缝 , 损害了桥梁的安全性及 耐久性 。目前对于箱梁横向内力的计算方法 , 主要包括 : 影响面法 、有效宽度法 、TYL 框架分析法 、刚性支承 框架法及有限元法 。影响面法及有效宽度法忽略了腹 板的弹性约束的影响 。TYL 框架分析法是美国《预制在文献 1中 , 对于矩形截面箱梁 , 采用了弹性支承框架法来分析截面横向内力 , 取得了较好的效果 。弹性支承能够反映箱梁的纵向支承特性 , 其结果 的精度取决于支承弹簧刚度的取值的合理性 。对于梯形截面 , 由于存在斜腹板 , 采用文献 1的方法 ,在竖向支承弹簧刚度取值上存在困难 。本文