直流调速系统并联12脉动的仿真研讨.pdfVIP

李姗姗等：直流调速系统并联12脉动的仿真研究 ·37· 直流调速系统并联12脉动的仿真研究 季姗姗鸟少方 (中国矿业大学信电学院 江苏徐州 221008) 【摘要】 现代的电力拖动自动控制系统，除电动机外，都是由惯性很小的晶闸管以及其它电 力电子器件组成。本论文利用晶闸管反并联的方案实现可逆调速，用逻辑无环流控制器来实现逻辑无 环流，并用两组晶闸管反并联来实现12脉动，采用MATLAB软件对并联12脉动直流调速系统进行 仿真，从它的动态性能分析中得出12脉动直流调速系统的优越性。 【关键词】 直流调速逻辑无环流调速直流电动机MATu蝎／sIMuLINK 1前言 (3)其输出的限幅值决定允许的最大电流。 本文的设计部分预采用逻辑无环流可逆双 电流环的作用： 闭环直流调速系统。调速方式为晶闸管相控调 (1)对电网电压的波动起及时抗扰的作用； 压。用转速、电流双闭环调节方式可以使系统启 (2)启动时保证获得允许的最大电流； 动时间缩短、动态性能增强，使系统运行更加稳 (3)在转速调节过程中，使电流跟随其给定 ● 定，高效。设计的仿真部分预采用SIMUuNK模 电压U。变化； 块库搭建系统仿真框图，在双闭环直流调速系统 (4)当电机过载甚至于堵转时，限制电枢电 和逻辑无环流可逆调速系统的基础上搭建并联 流的最大值，从而起到快速的安全保护作用。如 12脉动直流调速系统的模型，并通过6脉动与 果故障消失，系统能够自动恢复正常。 12脉动的动态性能比较来说明12脉动的优越 2．2逻辑无环流系统的工作原理【t】 性。 逻辑无环流系统为典型的转速、电流双闭环 2宣流调速系统并联12脉动的原理 系统。为实现可逆运行，设置两组反并联的可控 2．1双闭环直流调速原理【1】 整流装置。二者的切换由无环流逻辑控制器 双闭环调速系统包含两个反馈环路，其中内 DLC控制。为节省开支，只设置一套电流调节器 环为电流环ACR，外环为转速环ASR，转速环 和移相触发装置，由电子开关SAF、SAR进行切 的输出作为电流环的给定。在启动过程中，ASR 换。切换控制信号由DLC提供。 大部分时间处于饱和，输出值为饱和限幅值I面． 2．3 12脉动直流调速系统的基本原理 ACR在I由．的作用下，按允许的最大电流进行加 逻辑无环流可逆调速即可实现6脉动直流 速启动，直至转速出现超调后，ASR退出饱和， 调速，其系统原理图同逻辑无环流可逆调速系统 则ACR的输出电流随之下降，以后进入正常运 的原理图；而并联12脉动直流调速系统的设计 行阶段。按此设计可以使电机的启动过程大大， 思想是在实