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人家的城市 　　2002年3月20日 　　星期三 　　【冰点】人家的城市 　　本报记者 冯玥 　　在星期六的早晨，从北京城的西四环外跑到北四环，去听一场讲座，我不得不说那是一件苦差事。尤其，讲座的内容又是“对比欧洲经典城市与中国现行城市发展”———这么一个必然要令听者感到“痛苦”的题目。果然，在接下去的3个小时里，在几百张幻灯片的“扫射”下，会议室里除了主讲者的声音和投影机放幻灯片的“哒，哒”声，最多的，就是听众们不由自主的叹气声。听众中，有退休的中学教师，有新闻记者，有职业建筑师，有著名学者。主讲者虞河岳，对外贸易经济合作部建筑师，日内瓦中国驻世界贸易组织馆舍的主要设计者之一。日内瓦城市中心限高37.5米，这是圣皮埃尔教堂的高度。100年前这里就是日内瓦城市的最高点，至今没有改变第一张图片是一幅青山绿水蓝天白云的画面，虞河岳说：“这就是人家的城市。”这句话成了他在讲座中不停地重复的一句话。城市？难道不应该是摩天大楼、熙熙攘攘的人群、车水马龙吗？虞笑着说：“我可没有拿一张九寨沟的明信片来骗大家。这，就是人家的城市。”再换一张照片：山更近了，能看见湖岸边的绿树，湖水也显得更清澈了，可是，人在哪儿？楼房在哪儿？车到哪里去了？再近一些，果然，有道路，有人，都被包围在远处青山和近处绿树之中。“他们整个的城市，都是淹没在那样的风景之中。”1998年5月，虞河岳被外经贸部派往瑞士日内瓦，负责中国驻世界贸易组织会馆的建设工作。在以后的3年半里，他跑了欧洲上百个城市，对于学建筑的他来说，那是一个“洗脑”的过程，让他从迷惑、不清晰，到比较清楚地知道，什么是好的东西。日内瓦是他最熟悉的城市。刚去的时候，日内瓦的美景让他赞叹不已，而瑞士人却在搞全民公决，说日内瓦又穷，又乱，说的又是法语，干脆把它划给法国算了。后来，虞河岳也不得不承认，比起瑞士中部的一些城市，日内瓦的确不算漂亮。可是，他展示的那些日内瓦的照片，在我们没有去过那里的人看来，都已经是“明信片”级的美景了。中国驻世贸会馆的地址就在日内瓦湖边，正对着欧洲最高峰勃朗峰。刚定下馆址的时候，就有人兴奋地说，怎么也得盖个20层的大楼，显显中国人的气派！然而日内瓦法律对沿湖建筑有非常明确而“苛刻”的规定：城市中心限高37.5米，建筑须退湖30米，退道路中心线20米，退邻居土耳其大使官邸12米……容积率只有0.2（容积率：指建筑项目规划建设用地范围内全部建筑面积与规划建设用地面积之比。容积率低，则单位成本高；容积率高，则以牺牲绿化和环境为代价）。这意味着，中国代表团虽然有近8000平方米的占地，可是只能盖一个1500平方米的房子。虽然，房屋的风格由业主选择，可是屋子的颜色，甚至周围栏杆的颜色要报州政府的“色彩委员会”批准。虞河岳说，他专门找人打听了一下，如果违反这个规定，盖了大一些高一些的房子，会怎么样？人家说：“那也很简单，就是把你的房子拆了，永远取消你在瑞士买房盖房的资格，施工单位永远取消在瑞士施工的资格。一切都是永远的，没有商量。”开工剪彩时，日内瓦州长特意和虞河岳说：“我知道，这么小的面积，驻一个中国代表团，的确难度很大，我们也开会商量过这件事。可是，你也喜欢日内瓦，如果你违规一点，他违规一点，日内瓦就不再是日内瓦了。”日内瓦城市中心限高37.5米，这是圣皮埃尔教堂的高度。100年前这里就是日内瓦城市的最高点，至今没有改变。虞河岳说，他在那里还看过一个关于日内瓦的展览，100多年前的样子和今天看起来差不太多。可是谁能说日内瓦“土”、“落后”？“并不是你把老房子都拆光，盖成新楼，就现代化了。”不过，今天的生活需求毕竟不同于100年前，一个最重要的问题，汽车的问题，以及与之相伴的道路和停车的问题，他们怎么解决？照片上看，每一座山都是绿树覆盖，而瑞士是山中之国，进出的道路呢？“太多太多的隧道。”虞河岳说，“山里的，湖里的，立交的，螺旋的，有些我都不知道他们怎么施工，太复杂了。”而这一切都是为了尽量减少对自然环境的破坏。有一处要修路，不得已需要砍树，按规定，每个桥墩只能砍两棵树。“那都是在悬崖峭壁的地方，换了我们，大概半扇山都炸了。”虞感叹地说，“最后他们是出动直升机，吊着钢筋安装的。”停车场的建设听起来就更匪夷所思。一栋老房子，为了修地下停车场，把房子锯断，用钢梁顶起来，把地下掏空，做好地下室，再把房子放回去。还有建在日内瓦湖底的5层的停车场，难以想象那又是怎样的工程。“他们为了保护环境真的是不惜血本！”虞河岳说，“城市的发展和人类的活动，不能以破坏自然环境为代价，这是他们最核心的思路。”“中国正在以惊人的速度发展———同时，也正在以惊人的速度破坏”日内瓦的城市标志，一道140米高，直冲云霄的喷泉。十几张幻灯展示了它在不同天气里的变化：阳光折射时形成的彩虹，被风扬起时宛如一道正待起航的风帆，在晴天、雨