船体双面埋弧自动焊技术要求.docx

ICS 47．020．01备案号：23366—2008 《园U 06中华人民共和国船舶行业标准CB／T 3995--2008船体双面埋弧自动焊技术要求Technical requirments for automatic duble side submerged arc welding of hull2008一03—17发布2008—10--01实施国防科学技术工业委员会发布OB／T 3995--2008月U吾 本标准的附录A为资料性附录。本标准由中国船舶工业集团公司提出。 本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。‘‘本标准起草单位：上海外高桥造船有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院， 本标准主要起草人：虞晓棣、武晶、唐连元。CB／T 3995—2008船体双面埋弧自动焊技术要求1范围，；篇篙嚣廓一5。夕髫390舻潇峨℃鲥雕。●r—、成为本标Ⅻ 的4m_8新糕囊淼蓑麓鬟 的修改单(不包含勘误的内棚悄磬讶暇均盔前究是否可使用这些文件的{两i版琴r／凡是船体结掬缟授驶口型．船自霸4焊猢十线照相：绉套倒黑／T：；2：盘襄囊滋主乏警差!i工艺j}分级＼CB／T 3802镕 隔砖／cB／T 3910f3一般要求圃焊工应经过埋 ，持j E上岗。3，2材料；：；：露羹籍藉鞭位驯’降·姬JP。1 IIl》p|I焊接材料的选用母材类别＼慰八■吐强度等级 一『舞桶奔级＼／过曩一 结构Np≥～／3＼／，tV。z，垛． ／。／IY高强度船体结构钢2Y EH32，EH36．3YOB／T 3995—20084焊接4．1焊接准备4．1．1焊接材料 焊剂使用前应按焊剂制造厂推荐的焙烘要求进行处理。当天使用后剩余的焊丝、焊剂应送回仓库保管。4．1．2焊接坡口焊接坡口形式和尺寸应按CB／T 3190的规定。坡口精度见表2。焊缝接头表面以及距坡口边缘每侧至 少30ⅡlⅢ范围内，应清除切割残渣、装配马脚、飞溅物及坡口内的水、油、锈等污物。表2坡口精度单位为毫米 项目标准范围 允许极限 示图钝边p广—弋加工边缘直线度±0．5 ±1．0￡坡口面角度o)弋±2±3(。)‘2(”)6^斜面长度L±0．5 J±1．O JjZ●，注：5为板厚差。4．1．3焊件装配4．1．3．1焊件装配时两块钢板的错边量应为0皿IⅡ～2 mⅢ；装配间隙公差应为0mⅢ～1 mⅢ。4．1．3．2装配定位焊应选用与焊件等强度的焊条或焊丝。4．1．3．3不开坡口对接焊缝的定位焊高度不应超过3皿Ⅲ，开坡口对接焊缝的定位焊高度不应超过坡口 高度的1／2。一般强度钢的定位焊长度应为30mm～40iilm，高强度钢的定位焊长度应为50加～60mill。 定位焊间距应为300 mm～400皿Ⅲ。4．1．3．4定位焊不允许有气孔、夹渣、裂纹、烧穿等缺陷。4．2焊接操作4．2．1引弧和熄弧4．2．1．1焊件装配结束后，在焊缝始端和末端应装好引、熄弧板，其尺寸不应小于150 IDm×150叫，引、熄弧板的厚度应与焊件相同。4．2．1，2焊接时应在引、熄弧板上进行引弧、熄弧。在焊接过程中，遇到中间熄弧、烧穿等情况时， 应刨去弧坑内的缺陷，修补后在弧坑后退20 m处引弧，继续焊接。4．2．1．3当采用Y型或x型坡口时，引、熄弧板上要用碳弧气刨开槽，其深度和宽度应与焊件的坡口 相当。’4．2．2预热温度当板厚经焊接工艺评定确定需要预热时，应预热，预热温度一般为80。CNl00℃。4．2．3施焊4．2．3．1供电网路电压波动范围不允许超过±10％，对重要构件的焊接应专线供电，保证焊接参数稳定。4．2．3．2焊接参数参见附录A。焊丝伸出长度应根据焊接电流、焊接电压、焊接速度、焊丝直径来选 择，～般为25mm～45mm。4．2．3 3多道埋弧焊时，应清除干净每道焊缝的熔渣。4．3焊后工作4．3．1焊缝检验4．3．1，1焊接完工后，应对正面焊缝和背面焊缝进行外观检查。焊缝表面质量应按CB／T 3802的规定 进行检查。CS／T 3995--20084 3．1．2焊缝内部质量可按CB／T 3558、CB／T 3559的规定，采用射线或超声波等方法进行检测。4．3．2焊缝缺陷修补 焊缝缺陷修补应按CB／T 3761的规定。5焊接安全防护焊接安全防护应按CB／T 3910的规定。CB／T 3995--2008附录A (资料性附录) 焊接参数的选取／——瓢．1、焊接蓼雾卜、L／泡 、氅数钢板厚度 接彤《，—’～气一-———稆、各注≮A 焊接速度～够 ＼c帆nl蔷1 500一。z部辩sz1Il蚪。6宁)34～36艇喇32～34＼82(背) 575～62534～36圃54～6— I1 033～35i01-。。~se／ 喇I2怵州7蟛。650～1 33～35／I12 。s孩怒JL7“14 蕊’／驾。，42～5235彳×≥