铁路车务人员电气化铁路知识百题问答.docVIP

车务人员电气化铁路只是百题问答 1.为什么电气化铁路开通初期要注意加强电气化安全方面的宣传教育工作？ 答：在电气化铁路送电开通使用初期，由于部分职工和沿线附近居民对架空式接触网及其相联接的部件带有25KV高压电严重威胁人身安全的危险性认识不足，自我人身安全保护意识不强，因此，电气化铁路开通初期，我们必须做好电气化铁路人身安全和作业安全的宣传教育，严格遵守电气化铁路《电气化铁路劳动安全知识》的规定，采取各种措施，预防触电事故发生。 2.为什么电气化初期容易发生触电事故？ 答：电气化铁路接触网施工时，一般都是首先埋没杆塔，然后架网，最后才是送电开通。接触网支柱埋设后，支柱上即揭示“高压危险，严禁攀登”的警告语。然而，埋设支柱、架设接触网后，长则1年，短则数月以后才能送电通车。人们对支柱上揭示的“高压危险”已经习以为常。接触网送电以前，可能有人已经有意、无意中碰触接触网及其导线，但未发生触电事故。致使一些人误认为“高压并不危险”这种错觉，为接触网通电后发生触电事故留下了隐患。 3.电气化铁路开通前铁路局及路内、外有关单位应做好哪些准备工作？ 答：铁路局应将接触网送电日期，提前15天用书面通知路内、外有关单位。路内外各单位接到通知后，要立即转告有关人员。从送电之日起，应按《电气化铁路劳动安全知识》的有关规定办理。 4.电气化铁路开通前在教育培训上应做好哪些准备工作？ 答：根据电气化铁路行车办法，结合本站段设备和作业的实际，制定新设备的使用和操作办法，组织全体职工认真学习，严格执行，确保作业和人身安全。对重点设备的操纵和检修人员必须经过培训和安全操作考试合格，才能上岗工作。 5.什么是电气化铁路？ 答：电气化铁路是以电能作为牵引动力的一种现代化交通运输工具。 6. 电气化铁路的优越性有哪些？ 答：（1）多拉快跑，提高铁路运输能力；（2）综合利用资源，降低燃料消耗；（3）降低运输成本，提高经济效益；（4）改善劳动条件，利用环境保护。 7. 电气化铁路由哪几部分组成？ 答：电气化铁路是由电力机车（或电动车组）和牵引供电系统两大部分组成。 8.何为牵引供电系统？ 答：专门给电力机车（或电动车组）共给电能的装置称作牵引供电系统。 9.供电系统有哪些部分组成？ 答：供电系统由一次供电系统和牵引供电系统组成。 10.何谓接触网？ 答：接触网是电气化铁路上的主要供电装置，它通过钢筋混凝土方柱或等径圆支柱及软横跨、硬横跨，以一定的悬挂形式将接触线直接架设在铁路线路的上方。 11.接触网的功能是什么？ 答：它的功能是通过与电力机车顶部受电弓的滑动接触将电能供给电力机车（或电动车组）。 12.从结构形式上看，接触网有哪几部分组成？ 答：从结构形式上看，接触网有接触悬挂部分、支持装置、定位装置、支柱和基础组成。 13.电力机车有哪些特点？ （1）功率大（2）热效率高（3）速度快（4）过载能力强（5）运行可靠 14.安全电压是指什么？我国安全电压的规定值是多少？ 答：安全电压是指对人体不会引起生命危险的电压。我国规定在高度危险的建筑物中36V及以下为安全电压，特别危险的建筑物中规定12V为安全电压。 15.低压是指什么？ 答：低压是指对地电压在250V及以下，如380/220V三相四线制居民生活用电线路、直流220V/110V电压源。 16.高压是指什么？ 答：高压指对地电压在250V以上，如10KV电力线路、25KV接触网线路等。 17.跨步电压是指什么？ 答：跨步电压是指电气设备碰壳或电力系统一相发生接地短路时，电流从接地处四散流出，在地面上形成不同的电位分布，人在走近短路点时，两脚间就受到地面上不同点之间的电位差，成为跨步电压。 18.当跨步电压达到40V以上时，有什么危险？ 答：当跨步电压达到40V以上时，将使人有了触电危险。特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压，从而造成意外和死亡。 19.发现有跨步电压危险时，应单足或并双足跳离危险区，亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出。 20.防止跨步电压的有效措施是什么？ 答：穿绝缘靴是防止跨步电压的一种有效措施。 21.发生高压接地故障时，有何安全规定？ 答：发生高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室内不得小于4m，室外不得小于8m。接触网断线接地不得小于10m。 22.触电时人体会受到某种程度的伤害，按其形式可分为哪几种？ 答：触电时人体会受到某种程度的上海，按其形式可分为电击和电伤两种。 23.什么叫电击？ 答：电击是指电流通过人体时，人体内部组织受到破坏。 24.什么叫电伤？ 答：电伤是反映电流通过人体时，人体外部组织受到局部破坏。 25.常见的触电形式有哪些？ 答：常见的触电形式有：人体触及带电的导体或绝缘损坏的设备外壳；带电体与人体之间不足最小安全距离形成闪络放电；人体承受跨步电压