非自平衡式大跨度钢结构桁架拱桥转体施工技术.docVIP

非自平衡式大跨度钢结构桁架拱桥转体施工技术.doc

  1. 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
非自平衡式大跨度钢结构桁架拱桥转体施工技术

非自平衡式大跨度钢结构桁架拱桥转体施工技术 孙冬海 魏海新 凌亚琴 苏州第一建筑集团有限公司 X 关注成功! 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知! 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要: 文章介绍苏州新塘景观桥工程的大跨径的铰接非自平衡式钢结构桁架拱桥双桥同步水平转体的施工技术。在城市化建设过程中, 在不影响规划桥梁下方交通干道、水道正常交通且全程几乎无干扰的情况下, 进行桥梁建设的施工技术进行探讨。 关键词: 大跨度; 铰接; 非自平衡; 钢结构桁架拱; 同步; 转体; 作者简介:孙冬海 (1980-) , 男, 江苏滨海人, 本科, 高级工程师。专业方向:市政工程。 1 工程概况 本桥梁为3跨 (35+105+35m) 连续铰接非自平衡式钢结构桁架拱桥, 结构形式对称。桥梁桥台基础采用钻孔灌注桩群桩基础, 上部设置承台和槽型体桥台, 槽体内设置有支座垫石和配重块。桥面底部跨中位置标高为11.45m, 距离最高通航水位9.05m;桥墩处桥面支座顶标高为8.70m。满足通航净空最小7m的要求。 为了造型美观考虑总体线形为曲线形桥面, 桥梁在转体施工前处于双侧悬臂的情况下, 利用桥梁结构物自身的自重将无法实现自平衡和稳定。 2 工艺原理 2.1 转体机构的构造 图2 桥墩立面图 ??下载原图 铰接非自平衡式钢结构桁架拱桥是采用现场浇筑钢筋混凝土构件作为转动机构的核心构件。构件的部件包括群桩钢筋混凝土承台中部部分区域凸起形成圆形下磨盘, 磨盘的顶面磨合面采用10cm低坡锥面形式, 中部设置有Φ20的Z45钢轴作为固定轴, 上转盘与下磨盘通过磨合面接触, 上转盘为中部对应区域凹陷的钢筋混凝土结构。 2.2 同步顶进设备转动控制原理 在钢筋混凝土桥墩承台施工时, 根据模拟的转盘转动的轨迹, 在承台顶部预留30×20×50cm的混凝土方孔作为千斤顶顶进的后背墙基座孔。通过计算, 选择合理的顶推作用力, 根据作用力选择型号和功率匹配的TDS-2000III型同步顶进系统性能可靠, 额定推力在200t。将同步顶进系统作用于转盘细长边的两侧, 启动工作油泵, 通过同步阀控制顶进的同步性, 实现钢桁架桥梁的转动。 2.3 铰接非自平衡式钢桁架桥的抗扭倾固结 由于钢桁架桥面与钢筋混凝土桥墩之间采用球钢支座铰接连接, 桥体支座架设过程中采用胎架固定每个节点, 在转体前一旦拆除支架, 桥梁呈双侧悬臂的工况, 因自平衡无法实现, 须在桥梁架设过程中增加抗扭倾固结, 保证桥梁结构在架设过程中的的稳定。 2.4 跨中拼接段销链合拢 转体完成后采用销链合拢法 (销链组合安装, 移动式悬挂平台) 架设中跨合拢段桁架摒弃了传统的浮吊方式, 采用高效的销链组合的安装方法, 不影响下方航道且速度快、精度高。 3 施工工艺流程及操作要点 3.1 施工工艺流程 施工准备→钢筋混凝土磨盘施工→钢筋混凝土转盘施工→桥体及抗扭倾固结施工→桥体临时配重及支架卸载→桥梁转体→跨中合拢。 3.2 操作要点 3.2.1 施工准备 (1) 根据项目的情况, 认真学习图纸, 掌握图纸关键结构和核心机构的细节要领, 并根据要领进行实体建模, 并与设计方充分沟通, 将对图纸的理解与设计方的总体意图充分对照, 做到无盲区、无死角, 无缝对接。 (2) 针对设计图纸中提及的特殊材料, 项目部应充分做好材料的采购和检测工作, 保证各项性能满足设计要求, 配备与工程实体相适应的机械设备、专业技术人员和专业劳务人员。 图3 承台顶部钢筋及滑道图 ??下载原图 图4 磨盘顶面打磨完成图 ??下载原图 图5 磨盘的四氟粉油脂面涂 ??下载原图 (3) 对桥梁的测量定位工作应做到详细具体, 成立专职的测量小组, 并根据每道工序、每个结构物制定详实的测量方案, 配备与测量要求向匹配的测量仪器, 其中轴线测量和转动机构轴心的定位测量必须使用全站仪进行精确控制, 转动机构磨合平台须使用DZ1水准仪和铟钢尺进行高程控制。 (4) 桥梁下部群桩基础施工完成, 桩长、桩的完整性、桩体强度以及相应材料的各项指标均满足设计要求。群桩上部的钢筋混凝土承台施工完毕, 具备转体机构中磨盘的施工条件。 3.2.2 钢筋混凝土磨盘施工 钢筋混凝土磨盘作为转体机构的核心部件, 磨盘的磨合面的施工质量对整个转体机构是否有效运行起到关作用, 磨盘凸出的部分的正圆度以及边角的光滑度也是影响上部转盘施工质量的主要因素, 在控制过程中的精细程度将以1mm作为控制标准, 原高于常规的普通钢筋混凝土的要求。 (1) 磨盘中心20cm直径的Z45钢轴、50cm宽2cm厚滑道钢板在磨盘施工时与下部群桩承台以及磨盘同步浇筑完成。滑道钢板顶部接缝处应平顺, 总体平整度偏差控

您可能关注的文档

文档评论(0)

zijingling + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档