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轨道交通照明工程节能与智能控制 汪国灿 卜汪洋 深圳市市政设计研究院有限公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 照明工程节能是轨道交通建设中的重要内容之一。根据高强气体放电灯 (高压钠灯) 的物理特性, 分析其功耗、照度、寿命与电压的关系, 找出影响能耗的关键要素, 选用合适的智能控制设备和照明控制方案, 可产生明显的节能效果。 关键词： 轨道交通; 高压钠灯; 智能控制; 节能; 1 概述 节能环保是我国现在及未来很长一段时期的基本国策之一, 在工程实践中如何很好地贯策并落实好节能理念, 值得工程技术人员认真思考。电气节能是节能领域重要的组成部分, 就是尽可能减少电功率的消耗。 在轨道交通项目中, 车辆基地通常占地面积大、室内厂房净空高、室外道路长, 大功率的高强气体放电灯在室内外照明工程中应用广泛, 尤以高压钠灯居多。由于灯具亮灯时间长, 照明工程的节能技术是工程技术人员应该考虑的重点内容之一。 2 高压钠灯工作特性 2.1 工作原理 高压钠灯是一种高强气体放电灯, 主要由灯罩 (外壳) 、整流器、灯泡电弧管组成。高压钠灯启动后, 电弧管两端电极之间产生高温电弧, 使管内的液钠汞气受热蒸发为汞蒸气和钠蒸气。阴极发射的电子在向阳极运动过程中, 撞击放电物质的原子, 使其获得能量产生电离或激发, 然后由激发态回复到基态, 或由电离态变为激发态, 再回到基态无限循环。此时, 多余的能量以光辐射形式释放, 便产生了光。初始阶段是汞蒸气和氙气的低气压放电, 此时, 灯泡工作电压很低, 电流很大;随着放电过程的继续进行, 电弧温度渐渐上升, 汞、钠蒸气气压随放电管最冷端温度升高而加大, 当放电管最冷端温度达到稳定, 放电便趋向稳定, 灯泡的发光量、工作电压、工作电流和功率也处于正常工作状态, 正常启动结束, 高压钠灯进入正常工作状态。 2.2 接线电路 高压钠灯的接线电路见图1。图1 (a) 中, 交流电经熔断器、镇流器、触发器接通高压钠灯电弧管两端电极, 高压钠灯灯泡发光, 进入正常工作状态。工程实际中常在电源输入端并接电容器, 以提高回路功率因数, 减小无功损耗。图1 (b) 中, 镇流器电抗、光源电阻、电容器容抗等效为回路阻抗Z*。 图1 高压钠灯接线电路图 ??下载原图 图1是一个典型的C-L-R电路图, 等效电路是最基本的阻抗电路, 符合欧姆定律: 式中:I为电流, A;U为电压, V;Z*为阻抗, Ω;P为功率, W。 照明灯具安装之后, 回路阻抗Z*基本不变, 功率与电压的平方成正比。电压的少许变动将引起功率的较大变动, 从而能耗也发生较大变动。 2.3 功耗、照度、寿命与电压的关系 高压钠灯的功耗、照度、寿命与电压的关系见图2。当加载在高压钠灯两端的电压低于190 V时, 高压钠灯不能点亮;高于232 V时, 高压钠灯将损坏。高压钠灯最优工作电压为195~205 V。 由图2可以看出: (1) 当施加在灯两端的工作电压由额定值下降至90%时, 照度值达到额定值; (2) 灯具的功耗随电压增大显著增高, 在210~220 V阶段更是呈抛物线增加; (3) 灯具的寿命随电压增大显著降低。 2.4 节能分析 在高压钠灯实际运行过程中, 以下情况存在节能的可能: (1) 高压钠灯启动阶段 (启动电流大, 约10 min结束) ; (2) 高压钠灯运行阶段 (运行电压在允许范围内降低, 光源发光量变化小) ; (3) 高压钠灯运行中市电电压过高阶段 (城市电网用电进入低谷期, 如下半夜, 电网电压通常偏高) ; 图2 高压钠灯功耗、照度、寿命与电压的关系 ??下载原图 (4) 室外道路照明在人车稀少时, 如下半夜, 关停部分路灯; (5) 项目建成运营的最初几年 (照明设计按GB 50034《建筑照明设计标准》第4.1.6条规定须考虑0.65~0.80的维护系数, 由于光源光衰小、灯具灯罩透光率高, 实际照明场所中的照度是标准规定需要值的1.25~1.54倍, 即项目运营最初几年存在过度照明, 实际不必要) 。 从上述分析可知, 高压钠灯启动结束后, 正常运行电压调降至200 V左右时, 高压钠灯处于最优工作状态, 此时发光量接近额定值, 功耗较低, 工作寿命较长, 充分利用高压钠灯这一特性, 可为工程运营节省大量电费, 为我国节能环保事业作出贡献。 GB 50034《建筑照明设计标准》第7.1.4条、CJJ45《城市道路照明设计标准》第6.1.3条规定“正常运行情况下, 照明灯具端电压应维持在额定电压的90%~105%”, 为节能控制方案将运行电压参数适当降低提供了依据。而实际灯具产品