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基于模拟实验的驾驶人因素对警觉特性的影响 张宁宁 袁玲薇 熊登 WAN hua-sen 昆明理工大学交通工程学院 昆明云内动力股份有限公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 目的 为分析对驾驶人警觉特性影响显著的驾驶人因素, 利用驾驶模拟系统, 以驾驶人为研究主体, 选择驾驶人特征为影响因素, 选取城市道路为测试场景, 设计了驾驶模拟测试实验。方法 通过采集驾驶人在测试场景下面对风险情况时的制动反应时间数据分析驾驶人特征对警觉特性的影响。结果 所设计的仿真实验与测试结果良好, 不同性别驾驶人警觉水平存在一定差异;驾驶人年龄、驾龄与里程等特征对驾驶人警觉特性影响不明显。结论 研究结果可用于道路交通事故的原因分析。 关键词： 驾驶人; 驾驶人警觉; 交通信号灯; 仿真模拟实验; 制动反应时间; 交通安全; 驾驶行为; 交通心理; 危险感知; 情境测试; 作者简介：张宁宁 (1991-) 女, 山西临汾市人, 硕士研究生, 研究方向:交通安全, (电话)(电子信箱) 1570624347@, 收稿日期：2017-06-05 基金：国家自然科学基金项目“基于风险感知的驾驶员选择性注意形成机理及影响研究 ;” Effects of Drivers on Driving Vigilance Based on Simulation Experiment ZHANG Ning-ning YUAN Ling-wei WAN hua-sen XIONG Deng Faculty of Transportation Engineering, Kunming University of Science and Technology; Kunming Yunnei Power Co., Ltd; Abstract： Objective In order to analyze the drivers factors affecting driving vigilance, an simulation experiment based on driving simulation system for testing drivers vigilance level was designed on the city roads. Methods Based on the drivers braking response time as parameters, the drivers vigilance level was analyzed and evaluated.Results It is shown that drivers vigilance level differs on the basis of drivers genders, but drivers age, driving experience and mileage have little effect on driver vigilance. Conclusion This experiment is valid and can be used in analysis of road traffic accidents. Keyword： driver; drivers vigilance; traffic signal lamp; simulation experiment; braking reaction time; traffic safety; driving behavior; traffic psychology; risk perception; situation test; Received： 2017-06-05 1 引言 道路交通系统是一个由人-车-路所构成的动态系统, 其中驾驶人是影响交通安全的首要因素[1]。据交通事故统计数据显示, 在突发情况下, 由驾驶人警觉不足导致的操作失误而引发的交通事故占有一定比例[2]。美国相关部门数据显示, 驾驶人每行驶800 km就会面临一次紧急危险情况[3], 这就要求驾驶人时刻保持高度警觉性。因此展开驾驶人警觉特性研究, 探索对其产生影响的因素, 对预防和减少事故的发生起着重要作用。 目前国内外学者对警觉做了较多研究, 但20世纪90年代之后, 对驾驶人的警觉特性研究才广泛受到重视。Aurelie等 (2004年) [4]采用驾驶模拟器, 用冲出道路和速度较大变化的次数表示驾驶错误, 用脑电图数据表示警觉水平, 研究了不同