基于时间牌轮循方法的城市公交智能化排班.docVIP

基于时间牌轮循方法的城市公交智能化排班.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
基于时间牌轮循方法的城市公交智能化排班

基于时间牌轮循方法的城市公交智能化排班 李文锋 游建泳 程远 方长春 厦门卫星定位应用股份有限公司 X 关注成功! 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知! 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要: 公交驾驶员排班方案是公交智能化调度的重要研究内容, 也是城市公交运营中最耗时、最繁重的任务之一。不同的公交企业有着不同的约束规则, 排班方案的合理性, 是决定城市公共交通客运健康发展的重要因素。通过引入营运车辆数、周转时长、首末班时间、发车间隔、各类型时间牌数量等实际公交发车数据, 自动生成时间牌, 并通过时间牌轮循方法, 能够快速完成公交线路排班。理论分析和实验结果表明, 文中方法能有效降低排班工作中的人力和时间成本。 关键词: 城市公交; 排班; 智能; 时间牌轮循; 作者简介:李文锋 (1978-) , 男, 助理工程师, 研究方向:城市公共交通信息化建设. 收稿日期:2017-07-18 Intelligent scheduling of urban public transportation based on time-card rotation method LI Wenfeng YOU Jianyong CHENG Yuan FANG Changchun Xiamen GNSS Development Application Co., Ltd.; Abstract: The bus driver scheduling scheme is an important research content of Intelligent traffic scheduling, which is also one of the most time-consuming and onerous tasks in the operation of urban public transportation.Different bus companies have different constraint rules, and reasonable scheduling scheme, is the key factor in determining the healthy development of city public transport.This paper quotes the bus number, turnover time, the first and last time of departure, time interval, the number of cards and the actual parameters, and automatic generation time cards.The time-card rotation method can quickly complete the bus line scheduling, and effectively reduce the scheduling work in manpower and time cost. Keyword: urban public transportation; scheduling; intelligent; time-card rotation; Received: 2017-07-18 伴随着城市化建设的不断加快, 日益增长的交通需求同相对滞后的交通供给之间的矛盾越发突出。城市公共交通以其运载能力大, 方便、快捷、安全等优点, 成为广大出行人群的首选, 也是政府交通管理部门的重要调控手段之一。 在城市公共交通管理工作中, 运营组织与调度是核心内容, 是公交企业业务开展的保证。公交运营组织和调度的首要任务, 就是有效管理和合理分配有限的车辆、人力资源, 调整供需平衡, 以最小的人力、物力、财力投入保障日益增加的客流需求。传统公交公司主要依靠经验丰富的排班人员人工预先编制好公交线路的时间牌, 然后配置车辆、驾驶员, 通过设定一定的规则进行每天自动循环排班, 最终生成运营计划。随着城市交通路况日益复杂, 公交车辆拥堵、延误现象越发频繁, 公共交通的压力急剧上升。因此, 调整优化时间牌模板以制定合理、科学的排班计划, 方可满足日益变化的公交出行需求。 国内外学者在城市公交的智能化排班上, 做了许多研究和探索, 提出了多种方法, 主要研究内容大多集中在两个方面:一方面是车辆、人员排班算法的研究和优化;另一方面是如何应用理论, 实现排班过程的自动化、智能化。关于城市公交排班调度算法的研究与评价[1-8], 常引入准点率、发车间隔、运行时长等指标。在排班

文档评论(0)

zijingling + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档