交通基础设施对区域旅游经济增长的空间效应——基于丝绸之路经济带2001—2014年省际面板数据的分析.docVIP

交通基础设施对区域旅游经济增长的空间效应——基于丝绸之路经济带2001—2014年省际面板数据的分析 白洋 瓦哈甫·哈力克 艾麦提江·阿布都哈力克 卓乘风 邓峰 新疆大学旅游学院 新疆大学经济与管理学院 新疆大学中亚旅游研究重点实验室 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 根据新经济地理学理论, 基于丝绸之路经济带2001—2014年省际面板数据, 构建空间计量模型, 分析交通基础设施对旅游经济增长的空间效应。研究表明:丝绸之路经济带旅游经济增长全局变动存在明显的空间依赖性, 呈现“俱乐部集聚”现象;区域旅游经济增长具有显著的正向空间溢出效应, 西南地区溢出效应大于西北地区;不同交通方式对区域旅游经济增长均做出积极贡献且存在空间差异, 其中民航贡献率最大。 关键词： 丝绸之路经济带; 交通基础设施; 旅游经济增长; 空间效应; 作者简介：邓峰, 男, 教授, 博士生导师。E-mail:dengfengxju@126.com 收稿日期：2017-05-05 基金：新疆维吾尔自治区自然科学基金 (2017D01C072) Spatial effect of traffic infrastructure on regional tourism economic growth:based on provincial panel data during 2001—2014 in the Silk Road Economic Belt BAI Yang Wahap Halik Aimaitijiang Abudouhalike ZHUO Chengfeng DENG Feng College of Tourism, Xinjiang University; College of Economics and Management, Xinjiang University; Abstract： According to the theory of new economic geography, spatial econometric model was built based on the provincial panel data from 2001 to 2014 along the Silk Road Economic Belt to analyze the spatial effects of traffic infrastructure on regional tourism economic growth.The research shows that, an evident global spatial dependence is observed in the provincial tourism economic growth along the Silk Road Economic Belt, showing agglomeration clubphenomenon.The regional tourism economic growth has a significant positive spillover effect, and the spillover effect in southwest region was greater than that in northwest.The positive contributions of different traffic modes on regional tourism economic growth are spatially different, the role of civil aviation was the largest. Keyword： the Silk Road Economic Belt; traffic infrastructure; regional tourism economic growth; spatial effect; Received： 2017-05-05 丝绸之路经济带 (简称丝路带) 连接欧亚经济圈, 是世界上最具发展潜力的经济大走廊。沿线资源禀赋各异、合作潜力巨大, 如何实现丝路带经济可持续发展、发展何种先导产业是国家面临的现实问题。旅游业作为对外合作最前沿、人文交流最活跃、市场前景最广阔、带动作用最强劲的综合性服务业, 是建设丝路带的先导产业并将发挥独特作用。2014年6月, 中哈吉三国联合申报的“丝绸之路”入选世界文化遗产名录, 以“丝绸之路”为主题的旅游线路成