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浅谈沿海城市的城市轨道交通发展——以汕头市为例 王冬 张亚运 南京地铁建设公司 陕西铁路工程职业技术学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 沿海城市社会经济发展迅速, 交通压力随之剧增, 城市轨道交通作为一种快速、准时、舒适的大运量公共交通方式, 对沿海城市的交通结构产生了深远的影响。本文简要分析了有无城市轨道交通情况下, 城市交通的运行状况与出行等时线图的分布。 关键词： 沿海城市; 城市轨道交通; 发展; 作者简介：王冬, 长安大学, 研究方向为地铁规划建设。 在城市快速发展的今天, 小汽车保有量大幅度上升, 城市交通问题逐渐成为城市发展的一个重要瓶颈。沿海城市由于历史和政策的原因, 经济社会发展程度相对更发达, 城市交通的问题也相对更显著。因此, 迫切需要一种大运量、可以快速疏散大客流的交通方式来缓解日益严重的交通拥堵, 而城市轨道交通是解决城市交通问题的有效手段。城市轨道交通具有城市道路交通所不可比拟的优势。 首先, 城市轨道交通是一种大容量的交通系统, 远高于传统公交, 在客流密集的城市中心区域建设城市轨道交通可以明显疏解客流;第二是准时和快速, 由于城市轨道交通大多为全封闭式、有专用线路的交通系统, 不受气候和其他交通方式的干扰, 不会出现类似交通堵塞等情况, 因此其准时性和快速性可以得到很大程度的保障;第三是节约土地资源, 城市轨道交通在城市中一般采用地下和高架的形式, 在寸土寸金的现代城市中, 可以有效的节约土地资源;第四, 引领城市发展, 由于城市轨道交通的大容量特性, 会给城市轨道交通沿线带来大量的人气, 非常适合商业的发展, 可以有效的促进城市经济的增长。 1 城市轨道交通发展形势 我国城市轨道交通的发展起步较晚, 第一条地铁于1969年在北京建成通车, 相较于1863年世界第一条地铁的产生晚了很多。但是, 改革开放以后, 科学技术的大发展, 使我国城市轨道交通进入了一个高速发展期。 据有关统计数据显示, 截至2017年6月30日, 中国大陆已有31座城市开通运营轨道交通线路, 合计开通运营1 3 9条轨道交通线路, 总里程达4066.39km。上海、北京的轨道交通运营里程傲视同侪, 分别达到了628.64km和573.39km, 同为超一线城市, 广州、深圳也紧随其后, 轨道交通里程均接近3 0 0 k m, 南京排行第五, 运营里程达到273.81km, 在其后的重庆轨道交通运营里程也突破了200km大关。2017年上半年, 中国城市轨道交通运营城市中, 新增加了珠海、石家庄两座城市, 至此, 中国城市轨道交通已开通运营城市达到31座。 调查显示2010~2016年, 中国大陆共有43座城市62次城市轨道交通建设规划获批, 除2016年新增获批的城市外, 目前中国绝大部分城市轨道交通建设规划都已经完成二轮获批, 甚至北京、上海、广州、深圳等特大城市已经完成三轮规划获批工作。 结合城市轨道交通的总里程和规划获批情况, 可以看出各城市都已意识到发展城市轨道交通的优势。 2 城市发展特点分析 汕头市处于“大珠三角”和“泛珠三角”经济圈的重要节点, 是珠三角和海峡西岸经济带的重要连接点, 拥有亚太地缘门户的独特区位优势。汕头全市总面积2199.04km, 辖六个行政区一个县, 即金平区、龙湖区、澄海区、濠江区、潮阳区、潮南区、南澳县。 图1 汕头市中心城区土体利用现状图 ??下载原图 汕头市中心城区分为南北两岸, 用地空间为“一市两城、多组联片”的总体布局形态。北岸为金平—龙湖城区, 在城市布局和功能结构中处于主导地位;南岸为濠江都市组团, 处于相对从属地位。 汕头市中心城区土地利用现状如图2所示。 图2 汕头市中心城区土体利用现状图 ??下载原图 由图1、图2可以看出, 汕头市主要经济发展趋势, 由于海岸线及南部山区的限制, 城市中心区只能从金平区 (旧城区) 向东北方向的龙湖区、澄海区扩张。虽然城市东部有部分填海造陆区域, 但面积有限, 城市的发展受空间制约较明显。 另一方面, 汕头作为全国六大经济特区之一, 是南方重要港口城市和沿海开放城市, 城市的社会经济发展较快, 2016年的全市生产总值已达到2081亿元, 预测未来15年的年均增长率不低于7.5%。 快速的经济发展相对直观的表现就是机动车保有量的迅速增加, 截至2015年底, 汕头市全市机动车保有量103.08万辆, 年均增长6.32%。其中汽车保有量达50万辆, 摩托车保有量达53万辆 (注:数据来源《2016年汕头市统计年鉴》) 。 相应的城市公共交通的发展并不能很好地适应城市发展。汕头市的公交线路主