售后服务需求大 汽车后市场 悄 然 崛 起.doc

售后服务需求大 汽车后市场悄然崛起 Motorlink综合发表于： 2012-02-17 ?? 1月汽车产销数据持续低迷，全国汽车销量同比下降超过26%，更多的企业开始转战汽车后市场。 　　中国汽车流通协会副会长于元渤日前公开表示，售后服务的利润是整车销售利润的3倍，预计中国汽车后市场到2012年将增至约4900亿元，年复合增长率为26.9%。据悉，相对整车销售，汽车后市场具有一到两年的滞后期，2009~2010年整车产销快速增长，2011年整车销量增速放缓，汽车后市场消费将迎来高峰期。 ? 　　汽车用品逐渐普及 　　汽车用品大至脚垫座椅，细至香水挂饰，上至车辆性能保养，下至漆面护理产品。智封科技副总经理岳赟接受信息时报采访时表示，消费者对汽车功能的观念不断转化，从视为代步工具到对安全行车的注重，促进汽车电子产品正逐步往行车安全辅助功能发展，汽车用品逐渐受到关注和重视。深圳市日日晖营销经理陈亮则直言，优质的车辆养护产品是对行车安全的保证。 　　智封科技副总经理岳赟表示，相对整车销售，汽车用品市场具有一到两年的滞后；2009年和2010年汽车整车产销高速发展，2011年开始增速放缓，今年汽车后市场消费将迎来高峰期，汽车用品将逐渐得到普及。而随着市场的发展，劣质的产品将会被消费者所淘汰，高质量对人体无害的产品才能主导市场，普及到每一位消费者。 　　陈亮指出，随着国际原材料的整体上涨，产品成本随之增加，利润空间不断减缩，打价格战只会牺牲产品的质量。他强调，企业要走出价格战的怪圈就必须树立起品牌，靠品质说话；品质有保障才会有更多的人使用。 ??? “汽车后市场”空间广阔 ??? “所谓‘汽车后市场 ’，就是汽车售出之后，消费者所需的维修、保养，以及所需的汽车零配件 、汽车用品和汽车材料等一切服务。”市工信委相关负责人说。 ??? 汽车保有量的迅速增加，引发了新的商机，特别是售后服务大有可为，让许多4S店瞄准了“汽车后市场”这块大蛋糕。由于汽车维修、保养、服务以及所需的零配件、用品和材料等“后市场”服务空间广阔，利润回报丰厚，加之消费者个性化消费的偏好，因此，拓展汽车后市场服务是汽车市场发展的必然，是汽车厂商、经销商与消费者共同的需求。 ??? 改装文化推动后市场发展 　　汽车改装是汽车服务中的重要组成部分，业界普遍认为，只要是改变原厂的设计，哪怕加装车载导航也属于改装行为。改装只是玩车文化中的一小部分，体现了以彰显个性为核心的一种生活态度。由于改装往往会牵涉到行车安全问题，加上法律法规不够完善，中国大陆的改装市场目前仍处于萌芽阶段。有业内人士指出，受到港澳同胞的影响，华南地区一直是汽车运动的摇篮，玩车文化和氛围相对浓郁，应该起到标杆和推动作用，尤其是要树立正确的汽车改装观念 ??? 汽车后市场将决定汽车行业未来 ? 　　汽车后市场遭遇着何种变化，又将有着怎样的趋势?中国汽车流通协会有形汽车市场分会副会长，资深汽车营销工程师苏晖先生曾提出，国内汽车售后市场主要受到政策环境变化、舆论环境、市场环境等多方因素的影响，从而有着其特有的发展趋势。 　　国内汽车销售市场在连续三年成为新车销售世界第一大国之后，汽车销售市场由高速发展，调整为持续稳定发展，由于其基数巨大，仍然是国内外最重要的市场，除了国家政策调整之外，对汽车销售市场的发展，影响最大的即汽车后市场。在一定意义上，汽车后市场将决定汽车行业的未来。 　　为什么说汽车后市场决定国内汽车行业的未来，主要观点如下： 　　1、国内汽车行业正在由政府刺激下，政策性市场转入市场经济竞争性市场，刺激性政策退出，明示政府认为汽车产销发展过快，不用刺激性政策，国内汽车产销仍然会处于快速发展阶段。因此市场竞争将成为汽车行业发展的主要阶段。 　　2、由于在此之前国内汽车产销一直处于国家政策保护和刺激状态下，国内汽车销售市场明显地呈现出，典型的中国式资源性市场，即取得授权，拿到批量汽车这一重要资源即可赚大钱，实现较高的收益，随着政策的调整，特别是市场竞争的加剧，以及各地方政府限行限量的舆论不断强化，国内汽车销售市场正在实现由资源型市场，转向竞争服务型市场，包括销售渠道、方式，购车用车观念、方式，以及制造商和经销商在经营战略、对策，都将发生深刻变化。 　　3、汽车市场发展到一定阶段，都会由大环境决定和影响，将由市场销售量决定发展的阶段，转变为由后市场取而代之，后市场规模、水平、收益将决定汽车行业的发展，这是必然的阶段，国际上各汽车产销大国，各汽车消费大国的发展历史，可以说明这一点。 　　4、鉴于种种因素的影响，特别是市场大环境的变化，将决定汽车销售市场的发展与变化，如交通环境、市场环境、城市环境、能源环保，一旦发生重大变化和调整，必然要影响到汽车销售和消费市场。 　　5、新能源汽