奇瑞汽车市场调查报告分析.docVIP

奇瑞汽车价格市场调查报告 奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元。奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场，另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求。2009年，许多不确定的因素严重影响了国内的汽车市场，在一片低迷之声中，中系汽车领军者奇瑞汽车却逆市飞扬，以35.6万辆稳居乘用车销量排行榜第五名，取得自主品牌销量、六年出口销量、微轿市场销量三项第一的斐然业绩。同时，2010年1月奇瑞公司单月销量突破3.5万辆大关，创历史新高，首迎牛年开门红。在低迷的车市中，奇瑞汽车能够取得这样的一个优异成绩，一个主要的推动力量，就是奇瑞历时三年持续打造的“快?乐体验”服务品牌。尤其在2009年奇瑞实施了“技能升级、管理升级、硬件升级”三大升级的服务提升战略后，得到全面升级的奇瑞服务成为奇瑞抢占市场份额的一支利器。 调查目的 ：了解奇瑞汽车市场价格情况。 调查内容 ：通过对网上资料的查找整合，总结出奇瑞汽车的市场价格调查。 调查方式 ：网上搜集资料法 调查时间 ：2011年10月17日————2011年10月 23日 调查结果 ：通过我们的资料搜集。我们得知：价格一直饱受消费者的亲来，特别是对于像汽车这样的属于奢侈类的商品，车价格的高低直接影响消费者是否够买。奇瑞最初的主打产品是QQ系列的低端产品，因此在消费者的心目当中，奇瑞一直以来都是价格便宜低廉的。本次调查，我们组特地将奇瑞定价的特点进行了归纳，并结合奇瑞的实际事例来阐明。 1. 价格面向大众化 奇瑞始终保持和消费者站在一起的观念，在定价方面始终保持着大众化的特点不变，以办出国产车的品牌。 例如，2008年9月8日，奇瑞公布了新增款式A518MT，A520AT的定价，分别定为8.38万，和9.38万。并且在进行了27项技术性能升级之后，对A516MT的价格也进行了重新的定价。 A516标准型，舒适型，豪华型分别定价6.98万，7.48万，7.98万。 老实讲，我对这个价格的A516没有太多的感觉，倒是对A518MT，A520AT的定价产生了巨大的兴趣。一款2.0排量的手自一体的中级车，定格9.38万的价格，无疑的树立了，中级车的新的价格标杆，远远的将竞争对手甩在了后面。遥想A20 MT上市的价格，标准型，精英型，豪华型分别是8.88万，9.58万，10.58万。 对比如今的A520AT 9.38万。如果按照以前的定价方案， 从MT到AT价格提高1万元是再正常不过的了。那么A520 AT 豪华型的价格应该是10.58+1=11.58万元。 和实际的定价差了2.2万元之多，这可是相当于19% 的“降价”幅度啊。从上面奇瑞在产品出厂价以及在后面的降价，都充分表明奇瑞让利给消费者。 部分奇瑞汽车的价格如下： 奇瑞A1 小型车 3.68～5.68万，奇瑞E5 紧凑型车 5.98～8.18万，奇瑞A3 紧凑型车 7.58～10.08万， 奇瑞QQme 微型车 5.5～6.9万， 风云2 小型车 5.18～6.18万，奇瑞QQ3 微型车 3.08～5.08万， 旗云2 新 紧凑型车 4.78～5.98万，东方之子 中型车 10.18～12.88万， 瑞虎 SUV越野车 8.48～12.38万，奇瑞A5 紧凑型车 5.58～9.38万， 奇瑞QQ6 微型车 3.98～5.48万，旗云1 微型车 3.88～5.38万， 旗云3 紧凑型车 5.78～9.38万。 2.价格让消费者能接受 例如，从2007年与2009年同类型的奇瑞汽车相比，从标准型到豪华型的跨度从 10.58-8.88=1.7万，降到了目前的 7.98-6.98=1万（以A516MT为例） 标准型- 舒适型-豪华型的跨度分别是 5000，5000。 A520AT-A518MT=9.38-8.38=1万，这可是跨了一个排量，并且是从手动到自动的跨跃。为尽量满足消费者的需求，奇瑞产品的定价都会尽量保持保持在消费者能够接受的范围之内。 原因分析： 1.奇瑞打造快?乐体验 至2007年以来，奇瑞主要在打造服务品牌快?乐体验的内涵。先后在全国范围内推广了奇瑞公司的八步服务流程和99项保养作业规范，主要是为了加强奇瑞公司的服务标准化建设和提高服务质量；在快?乐体验服务品牌发表一周年之际，公司1000辆装有GPS功能的服务车配备到国内各个奇瑞服务站，这让奇瑞拥有了业内最庞大的专业服务车队，也保证当用户有需求时奇瑞可以做出快速应对。除了这些，奇瑞一年四季的维修保养活动也在有条不紊的开展。而这些工作不仅全面改进服务硬件设施、提高了服务能力，更是确保了用户满意度的快速提升。 2.了解客户满意度