柴油机磨粒参数的灰色关联分析及预测.pdfVIP

(.. % 年 第 ( 期 柴油机磨粒参数的灰色关联分析及预测 东南大学 吴明赞 陈森发 陈淑燕 摘 要 该文根据柴油机时间序列磨粒形状参数，应用灰色系统理论进行关联分析，并用 ! （ ， ）模型进行磨损趋势预测，在实际应用中证明这一方法是有效的。 # $ 关键词 柴油机 磨粒参数 灰色系统理论 是对系统动态过程的量化分析，它根据因素之间发 ! 引 言 展态势的相似或相异程度来衡量因素间的接近程 磨损趋势图是磨粒形状参数随柴油机运转时间 度。其作用在于明确理顺因素间的主次，优劣关系， 的变化曲线。对于一个完整的柴油机运行过程，磨 为灰色建模和预测奠定基石。 损趋势图可以直观地反映柴油机磨损的全过程：磨 ) - ( 灰关联的数学描述 合、正常和急剧三个阶段。 灰关联分析，首先要有比较的数据列和被比较 磨损趋势图是柴油机进行定量磨损趋势分析的 的数据列。 一种简单可行的方法。同时可以根据趋势图上的历 设有 ! 个数据列，每个数据列采集 个数据： 史数据通过一定的建模，来预测柴油机的磨损趋势。 （） ［ （）， （），…， （ ）］ # % $ % # % % # % ( # % 本文拟对柴油机磨粒参数进行灰关联分析，然 （） ［ （）， （），…， （ ）］ # ( $ % # ( % # ( ( # ( 后采用灰色模型，根据柴油机形状参数值的历史数 … 据，对柴油机磨损趋势进行预测。 （） ［ （）， （），…， （ ）］ # $ % # % # ( # ’ ’ ’ ’ 柴油机磨粒的形状参数 这些数列中的量纲未必是一致的，若不一致，必 须进行无量纲化处理。常用的无量纲化处理有初值 柴油机运转半小时后，在润滑油过滤器前取样， 化和均值化处理方法。初值化就是指所有数据均用 经过铁谱仪制谱，由自动测量系统 自动输出磨粒形 第一个数据除，然后得到一个新的数列，这个新的数 状参数值：（）等效圆面积，（）等效圆直径，（）主轴 % ( ) 列即是各个不同时刻的值对于第一个时赢得值的百 尺寸，（ ）圆度，（ ）长 短轴 比，（ ）颗粒的凹度等。 * + , ’ 分比。均值化处理，则是用平均值去除所有数据，以 过程如图 所示。 % 得到一个 占平均值百分比为多少的