车位引导系统技术的方案.docVIP

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车位引导系统技术的方案

TOC \* MERGEFORMAT 一、 车位引导系统原理 PAGEREF _Toc312058344 \h 1 二、 车位引导系统组成 PAGEREF _Toc312058345 \h 3 三、 系统产品配置表 PAGEREF _Toc312058346 \h 5 四、 系统施工准备工作 PAGEREF _Toc312058347 \h 6 五、 系统安装分布详解 PAGEREF _Toc312058348 \h 7 六、 施工材料选择 PAGEREF _Toc312058349 \h 9 七、 系统接线方式 PAGEREF _Toc312058350 \h 10 八、 系统配置调试手册 PAGEREF _Toc312058351 \h 12 九、 日常维护注意事项 PAGEREF _Toc312058352 \h 16 车位引导系统原理 通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器,实时采集停车场的各个车位的车辆信息。连接探测器的节点控制器会按照轮询的方式,对所连接的各个探测器信息进行收集,并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给中央控制器,由中央控制器完成数据处理,并将处理后的车位数据发送到停车场各个LED指示屏进行空车位信息的显示,从而实现引导车辆进入空余车位的功能。系统同时将数据传送给计算机,由计算机将数据存放到数据库服务器,用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日统计数据。 功能原理图(TCP/IP) 功能原理图(485通讯) 功能原理图(无线通讯) 车位引导系统组成 超声波车位探测器 安装在每个车位的正上方,采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数集,并将采集信息通过RS-485通讯反馈到车位显示灯及节点控制器。 工作电压 DC 24V 工作电流 10mA 通讯方式 RS485、TCP/IP 检测距离 0.1~3.5m 通讯距离 ≤1000m 通讯速率 9600bps 工作温度 -20~80 指示灯 安装在每个车位的前方,用于显示当前车位状态。当指示灯为绿色时,表示车位为空车位;当指示灯为红色时,表示车位上有车辆停泊。 工作电压 DC5V 工作电流 20MA LED灯珠数 6红 6绿 外壳材料 ABS 工作温度 -50℃~+ 可视角度 360° 可视距离 50m 节点控制器 节点控制器是超声波车位探测系统的中间层,用于对超声波探测器进行分组管理,循环检测所辖探测器的信息,并将有关信息传到中央控制器。一个节点控制器可以控制40-64个车位探测器。 工作电压 DC 24V 通讯距离 ≤1200m 通讯方式 RS485、TCP/IP、Wifi 容量 40-60个 工作温度 -20~+80         中央控制器(普通版) 中央控制器是整个系统的核心,主要用于负责整个停车场车位信息的采集与数据处理,并将处理结果反馈到LED引导屏进行车位信息的显示。一个中央控制器最多可以控制64个节点控制器。 工作电压 DC 5V 通讯方式 RS485、TCP/IP 通讯距离 ≤1000m 工作温度 -20~+80             中央控制器(高级版)可选 高级版中央控制器内置B/S架构车位引导系统软件,可以直接储存车场的数据,并可在任意电脑终端通过WEB页面进行查询及下载。 工作电压 DC 5V 通讯方式 RS485、TCP/IP 通讯距离 ≤1000m 工作温度 -20~+80             室内LED引导屏 接收中央控制器的车位信息,用数字和文字形式实时显示所连接区域当前空闲车位数量,可24小时全天候使用。内部程序还可以根据用户要求随时修改,显示用户需要的其他信息 工作电压 DC 5V 通讯方式 RS485、TCP/IP、Wifi 辉度 300cd/m2 单字尺寸 122x122mm 每字像素 16x16 户外LED引导屏 户外LED显示屏由高亮度户外LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。它接收中央控制器的车位统计信息,用数字和文字形式实时显示当前停车场空闲车位数量,可24小时全天候使用。内部程序还可以根据用户要求随时修改,显示用户需要的其它信息。 工作电压 DC 5V 通讯方式 RS485、TCP/IP、Wifi 辉度 500cd/m2 单字尺寸 122x122mm 每字像素 16x16             停车引导系统管理软件 软件中嵌入了车位电子地图,可以直观地实时反映停车场车位使用情况,操作员可直接根据电子地图来监控车场状况,对于错停车位的车辆,支持手动改写其停车位,以调整车位实占情况。 硬件要求 CPU: P4 3.0 Memory:512M HD:80G 开发工具 DELPHI 数据库支持 SQL SERVER/Access 系统产品配置表

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