甲烷气体检测技术研究背景及现状.doc

甲烷气体检测技术研究背景及现状 1研究背景 2甲烷气体检测技术研究现状 (1)催化燃烧法 (3)红外光谱法 (4) 气相色谱法 1研究背景 我国是世界煤炭生产和消费大国，煤炭在今后相当长的时期内仍将是主要能源。近年来，重大、特大瓦斯事故在煤矿生产事故中所占比例越来越高。避免瓦斯爆炸事故的一个重要措施就是要做好瓦斯的检测工作，提前掌握煤矿瓦的变化情况，一旦出现异常，及时采取相应措施，保障煤矿的安全生产。 瓦斯是煤矿开采的伴生物，矿井瓦斯是对煤矿井下各种有害气体的总称，其主要成分是甲烷(CH4 )，二氧化碳(C2)，一氧化碳(CO)等。在这些有毒有害气体中，甲烷的含量占了80%以上，所以人们习惯上将甲烷称为瓦斯。瓦斯是一种无色、无味、无臭的气体。瓦斯在空气中浓度增大时，能使空气中的氧气含量相对降低，而使人窒息，当空气中的瓦斯含量达到40%以上时，能使人立刻死亡。新鲜空气中，瓦斯浓度达到5%-16%时，就达到爆炸浓度，也称爆炸极限。 2甲烷气体检测技术研究现状 到目前为止,己经有许多技术来实现甲烷检测。检测方法主要有催化燃烧法、半导体气敏法、红外光谱法、气相色谱法和光纤传感法等。 催化燃烧法催化燃烧法是借助加热催化元件来实现对有机物的完全氧化,催化传感元件由掺有贵金属催化剂 Pt 或 Pd 的Al2O3多孔陶瓷体中的Pt丝线圈构成。当可燃气体在催化元件表面燃烧时,元件表面温度升高引起了铂丝电阻的变化,根据电阻的变化来测量气体浓度。目前,我国装备的煤矿安全监控系统大都采用热催化原理检测甲烷。 催化剂对化学反应有着很大的影响,研制新型催化剂以及如何提高催化剂的寿命成了该类瓦斯传感器的研究热点。国内普遍采用的载体催化元件的初始工作温度大于 400℃,温升灵敏度约为 20–35℃ / 1%CH4 。当 CH4浓度超过 5% (爆炸下限)时,表面温度已接近 CH4的着火点(593℃), 元件自身可能成为爆炸源。 董华霞等采用微电子平面工艺, 利用溅射法制备 Pt 膜电阻取代 Pt 丝, 降低了初始温度和温升灵敏度。当 CH4 浓度达 1%时, 元件的温度仍可保持在 355℃ , 达到了本质安全特性要求。 Ferri等报道了 La2CoO3 催化剂具有高活性, 在500℃就实现了甲烷的完全氧化。 缪少军等发现了一种新的甲烷低温燃烧催化剂 Au-Pt / Co3O4, 使甲烷的最低全转化温度降低了50℃ 。Wang等还对ZrO2、SiO2和 HfO2 等化合物作为催化剂添加剂或单独载体材料进行了考察, 发现 ZrO2 是最具潜力的一个材料。CeO2-ZrO2 固溶体作为载体, 不只分散活性组分, 还能增强催化剂的活性。 为了提高催化元件寿命的研究, 重庆煤科院开发研制了 KC9701 高浓度CH4传感器, 大大提高了元件性能。仪器调校周期延长到了3周, 寿命达到 18 个月以上。 镇江中煤集团自行研制的抗冲击检测方法采用了嵌入式控制电路, 解决了催化元件不稳定的问题。 CH4 浓度大于4% 时元件会发生 “激活” 现象，即灵敏度忽高忽低, 易造成永久损坏；如果遇到硫化氢、砷化物等一些有毒气体时, 元件会中毒而不能使用。在矿井实际运行中,元件还会受到环境温度、湿度等因素的影响及由此引起的零点漂移, 给实际操作带来困难。 (2)半导体气敏法 氧化物半导体传感器是以氧化物半导体为基本材料, 使气体吸附于该氧化物表面, 利用由此而产生的电导率变化测量气体的成分和浓度, SnO2 是一种表面控制型、宽隙的 N 型半导体, 是目前在甲烷检测中最常用的氧化物半导体气敏材料。 纯 SnO2 气敏传感元件性能不佳, 较少单独使用, 而掺杂贵金属 Pd 和 Pt, 能够提高 SnO2 检测CH4 的灵敏度已得到了广泛的认可和应用。 孙良彦等在研究中采用表面掺杂的方法向 SnO2 表面浸渗金属盐, 以 Al2O3 为载体, 将金属的醋酸盐和氯化物溶液浸渗在氧化物半导体上, 形成了掺 Pd 的催化活性层。结果表明: 掺杂了 3%Pd / Al2O3 的材料在真空干燥条件下的活性最高。张天舒等在氩气气氛中向 SnO2 表面溅射一层金属 Pd, 发现热处理后 Pd 迅速扩散到 SnO2 内, 使元件表面存在大量吸附氧, 在低温下(160℃)对极为稳定的 CH4 具有很高的灵敏度。 其他金属的掺杂也能够起到提高元件灵敏度的效果。 彭士元将 Pt 和氧化铯混合掺杂在用气相反应法制备的 SnO2 薄膜中,元件对 CH4 表现出极佳的选择性。 黄兆新等将适量的 α-Fe2O3 掺入SnO2 中研制出了 MQK-T 型气敏元件, 该元件除了在5000ppm 能正常报警外, 还能够很好地鉴别出9000ppm 和 10000ppm 浓度的 CH4, 进行二级报警,产品很适